Mida teha garaažis: võimalused pinnakatete, veekindluse ja fotomaterjalide jaoks

Iga autoomanik tahab, et tema garaaž oleks puhas ja kuiv.

Põlevad vedelikud, mis mõnikord asuvad põrandal, ei lisa rahulikku.

Garaažipõrand vajab ka tugevust, nii et kogemata langenud objekt ei riku selle terviklikkust. Aga mis materjali valida, et katta põrand garaažis, mis on odavam?

Kuidas põrandat garaažis teha, lõigake garaaž? Kaaluge lahendusi.

Garaažipõrand: materjalid

Esiteks on need suure kulumiskindluse ja ohutusega materjalid. Sellesse kategooriasse ei kuulu palju materjale.

Classic ja odav tööriistade komplekt:

• kruus ja liiv kanalisatsiooni jaoks;
• polüetüleen kui veekindel aine;
• betoonist padja ja tsemendi tasanduskihi alusena põrandale.

Nende materjalidega kuvatakse viimistluspõrand. Õiglase põranda viimistlemiseks kasutatakse kõige sagedamini:

• keraamiline graniit;
• polümeersed kompositsioonid;
• kummist plaadid või puitlauad.

Kuid me kaalume siin klassikalise versiooni koos betoonist padja ja tsemendiklaasiga.

Seks garaažis - foto:

Mis on hüdroisolatsioon?

Garaažis suurenenud niiskuse probleem on tihti seotud põhjaveega lähenemas oleva pinnaga, mis põranda läbi põranda välja ulatub väljapoole, moodustades märjad piirkonnad.

Teine oluline punkt on kõrgkvaliteetne niiskuse eemaldamine, mis langeb põrandale kõrgemal, näiteks auto pesemisel või sulanud lumest.

Nende tegurite mõju kõrvaldamiseks peate garaažis põranda kvaliteetset hüdroisolatsiooni.

Garaažipõranda kvaliteetne veekindlus algab tugeva alusega. Ja garaažis põrandate alused hakkavad omakorda kruusa täitmist. Kruus aitab veest minema takistamatult ilma gravitatsiooni mõjutamata.

Hea drenaaži korral peab aluskiht olema vähemalt 100 mm paksune. Pärast ostipka kruusa kaevutamist, et luua tugeva aluse.

Kruusa all on liiva kiht. Liiv on väga hügroskoopne, võimaldades sellel põranda betoonist aluselt niiskust üle võtta. Liiva kiht peab olema vähemalt 100 mm paksune. Pärast kaadamist, näiteks kruusa, on liiv hästi tampitud.

Betooni põhjaveest eraldamiseks kasutatakse tihedat polüetüleeni. Kile lõigatakse ja asetatakse peal liivale, kattekihiga lehel, kusjuures kattelaius on umbes 200 mm.

Saadud aluse peal paikneb 200 mm paksune betoonplaat. Parem on betooni jootmine tasandusmajakatega, sellisel juhul tuleb hiljem kivistunud betooni peale valatud tasanduspruss vähendada niiskuse materjali ja tugevust.

Betoonpolstri valatakse armatuurvõre, mille paksus on vähemalt 10 mm.

Sellisel juhul on võres võrk koos lahtritega 200 x 200 mm.

Pärast betoonist padja valamist ja tasandamist tuleb see peal kaetud plastikuga.

See on vajalik niiskuse aurustumise vähendamiseks - see meetod muudab betooni aluse nii tugevaks kui võimalik.

Polüetüleenkettipaketiga kaetud materjali peaks kuivama vähemalt mitu nädalat.

Pärast kuivatamist paigaldatakse betoonist padjale tsemendikiht, moodustades aluspõranda. Ilma majakade siin lihtsalt ei saa teha. Magistraalide paigaldamisel tuleb arvestada tulekindla klapi suunas värava suunas vahemikus 1,5-2%, see on 1,5-2 cm pikkuse langus 1 m pikkuse kohta.

Liigne vett tühjendamiseks on vaja tõusu. Põrandaplaadi paksus võib olla 2-3 cm. Sillustik on tugevdatud täpselt nagu betooni alus, kuid siin on lahtrivahe 100 x 100 mm.

Pärast tasanduskihtide valamist ja tasandamist kaetakse see polüetüleeniga ja kuivatatakse enne helge varjundi saamist, näidates selle täielikku kuivamist.

Katted

Peale selle, et põrandaks on täiendavad veekindlad omadused, peab see olema kaetud spetsiaalse kattega.

• plaat;
• kummipõrandad;
• polümeerpõrand;
• maalimine;
• betooni immutamine.

Eelised ja puudused

1. Tile: klassikaline viimistlus. Siin on raskusi vajadusega vältida tühimike plaatide all. Selleks tuleb need asetada õhukesele liimile (kammile), mis on spetsiaalselt kavandatud tänavale. Parim on kasutada külmakindlat, hävimatu portselanist keraamikat või GRESi.
2. Kummipõrandad: paks kummi plaatide kujul on väga vastupidav, ei ole see liiga kallis ja väga hea valik. Kate on kergesti paigaldatav ja töötav tagasihoidlik.
3. Polümeeri põrand: ideaalne, kuid väga kallis. Meie tingimustes on see õigustatud suurtes garaažides või autopesudes.
4. Värvimine: odavad pinnakatted, kuid värv kustub aja jooksul, peate värvima ja see on ebamugav.
5. Betooni impregneerimine: impregneerimine imbub betooni 2-3 cm sügavuseni ja seda ei kustutata juba aastaid väga tõhusaks võimaluseks.

Mida teha garaažipõrandas odav? Odavad põrandakatted on plaadid ja värvid.

Lõpuks: garaažis õige põranda korraldamiseks on parem valida aja jooksul katsetatud ja kvaliteetseid lahendusi. Sel juhul on parem mitte käituda moesuundadega, sest siin on vea maksumus ümberkorraldamise lisakulutused. Kui paigaldate korralikult paigaldatud betooni põranda, teenib see teid aastaid, rõõmu ja ei tekita kaebusi.

Kuidas põrandat garaažis teha

Valides garaažipõranda seadet, peate kaaluma vaatlusküve olemasolu ja valima parima katvusvõimaluse, mis sobib kliima- ja garaaži kujundusega. Enne garaažis põrandate tegemist peate otsima katvuse tüübi.

Mis põrand on garaažis

Garaažis põrandaseadme tüübi valik sõltub kohapeal asuvast pinnasest ja piirkonna kliimast. Millised põrandakattematerjalid on võimalikud, millised on iga aluse variandi eelised ja puudused ning millistel juhtudel on võimalik just selline põrandakate korraldada:

• lihtsaim maapõrand - platvorm on tasandatud ja tihendatud. Selles olukorras tuba ei ole niiske või külma eest kaitstud. Võimalus kaitsta ruume niiskusest - paigaldage rameeritud maa peale savi lahuse kiht. See suurendab garaažipõranda tugevust ja külmakindlust;
• Kiviõli padi seadme põrandale - keskmise fraktsiooniga rammitud maapõrandakruiv kruus valatakse ja tihendatakse niisutamisega. Võimalus on odav, ei erine praktilisus ja vastupidavus. Kuid kruusaplaat kaitseb garaaži kõrge niiskuse eest;
• Betoonpõrandakate - peamise garaaži kõige levinum versioon põrandast. Võimaldab varustada mugava vaatlusküve ja sügavama aluse abil teha ruumi keldrikorrusel. Vastupidav ja usaldusväärne valik, kuid kulukas;
• Puidust põrandakate lagud on lihtne ja mugav alus. See valik on palju odavam kui betooni tasanduskiht. Ebasoodsas olukorras on tuleoht, kuid kui te töödeldate puitpõrandat leegiaeglustava immutusega, siis selline põrand kestab aastakümneid;
• plaat ja kivi - kõige kallim ja aeganõudev versioon aluspõrandast. Nõuded suured finantskulud.

Pole vaja kohe tööd kogu põrandal läbi viia - see nõuab suuri investeeringuid. Te võite astuda järk-järgult. Esiteks teeme lihtsa maapõrandaga kruusavaba ja vaatlusküve.

Aja jooksul on võimalik valmistada betoonist betoonist vundamenti ja kivikatti või muud vastupidavat ja usaldusväärset vooderdust.

Lihtsa maarja ja kruusapinna paigaldamine garaažile

Kui garaažis pole vaja kallist põrandat, siis võite teha mõned lihtsad võimalused mustuse põrandale ja vähendada niiskust:

• Esiteks peame eemaldama viljaka kihi, vähemalt 15 cm ja kuni 60 cm, olenevalt sellest, milline pinnas on kohas;
• siis, veega joomistes, pange pind ettevaatlikult kokku;
• Niiskust, mis on tingitud kõrgest põhjaveest, saab vähendada põranda katmisega vedela savi kihiga. Kandke kaks kuni kolm kihti savi, oodates, kuni eelmine kiht on täiesti kuiv.

• kui seinad on märgad, siis pole soovitatav põrandale paigaldada savist kihti. Valikuvõimalusena - painduv liiva kiht (ilma niiskust säilitavaid saviosakesi), seejärel võite põrandat pahata punaste küpsetatud telliste või jäätmetega;
• teine ​​võimalus niiskuse vähendamiseks - garaażi nurkades välja tuua ventilatsiooniavad;
• on võimalik paigaldada vana linoleum rammatud kihil maa-alal sooja põranda külge, ribi virnastamine kergelt katteseguga, muutub see palju kuivaks ja soojemaks. Ainuke negatiivne - libisemine. Stabiilsuse tagamiseks võite visata mõned puidust lauad vana linoleumi all ja sõita nende sisse;
• kui võimalus - leida vana vinüül-reklaamibänner.

Kruusakihti on võimalik paigaldada sillutusplaate. Minus sillutusplaadid maapinnal kattekihil - niiskus ikkagi jääb, vajate head väljatõmbeventilatsiooni.

Sillutuskivid garaažis põrandale

Tõmba kõik aluskihid peaksid olema väga ettevaatlikud. Parim variant on rentida hammasratturit, et mitte tungida tavalise tamperiga. Kallutage iga viie sentimeetri tagasitäit. Arvatakse, et see on hästi tembeldatud - põrandal pole jälgi, kui te kõnnite mööda seda.

Sillutusplaatide paigaldamise kihtide järjestus:

• liiv - 5 cm;
• kruusa kiht (keskmine fraktsioon), vähemalt 10 sentimeetrit;
• liivapadja -10 sentimeetrit;
• sillutusplaatide või puhta liiva kihi segu (5 cm);
• pealislakk.

Liiva ja kruusa kihtide vahel on soovitatav paigaldada veekindla kiht, eelistatavalt kaks. Selle sobiva katusematerjali korral on tihe plastkile (300 mikronit). Geotekstiilid - kõige usaldusväärsem lahuse hüdroisolatsioon, mis on asetatud betoonisegu liiva kihile.

Hüdroisolatsioonikihtide kihid on liimitud kahepoolse lint või jootega, kattuvad ribad - 5 cm ja bituumenmastiksiga liigeste täiendav hüdroisolatsioon.

Selleks, et pragudes vähem mustust, valatakse liiv ja tsement (suhe 3: 1) õmbluste vahele, pühkige üleliigsed kiud. Seejärel pihustage õmblused ja kuivatage. Kogu plaatidele langev tsement - koti koti kududa.

Vooliku kasutamine ei võimalda pesade pesemist - ainult pihustuspudelist, vooliku veega pumbatav vedeliku rõhk puhastab lahuse.

Puidust põrand garaažis

Parim eelarvevõimalus sooja põrandale, mis kestab kuni 20 aastat ja puidu nõuetekohase töötlemisega kauem.

Puidust põrand garaažis oma kätega, ehitusprotsessi jada:

• eemaldame viljaka mulla kihi;
• raami pinda niisutava rammeriga;
• paigaldage veekindla kiht - sobivad valtsitud katusekate, kile, geotekstiil või veekindel membraan;
• magama jääme liiva või kruusa kihiga - 10 cm. Tõseme põhjalikult;

Oluline on. Veenduge, et veetase kõigil etappidel oleks veetase. Suurte garaažide jaoks on parem laseritaseme üürida, on kihtide otsimine mugav, ilma pingutamis- ja märgistamiseta.

• paneme puidust palgi (50x50 või 40x50 mm), mida tuleb tingimata töödelda koos antiseptiliste kruntvärvide või vaiguga ja tulekahju kustutamiseks. Kui teil õnnestub saada logi jaoks raudteeäärne liiprid - ideaalis töödeldakse neid tehasimbriga ja vastupidav vee ja seente toimel;
• Paigaldame palkide soonde, kontrollige nurka tasasel tasapinnal ja laske need bituumenmastiksiga määrdunud puidust kiiludega. Fikseerige palgid seinale ankrutega või paigaldage kipsisegule, see on lihtsam ja kiirem.

• peate panna palke nii, et auto rattad jääksid maha või oleksid garaažis sissepääsu lähedal. Lahkuste vaheline samm on 50-100 cm, seda väiksem jääb vahele, seda vähem kattekiht "kõnnib";
• on võimalik soojendada põrandat ekstrudeeritud vahtpolüstürooliga, see on "kaks ühes" ja hüdroisolatsioon ja isolatsioon. Kiht vähemalt viis sentimeetrit;
• hea isolatsioon ja hüdroisolatsioon - granuleeritud vahtklaas;
• eelarve isoleerimine - purustatud tellised, klaas ja kivimaterjal, kuid need materjalid läbivad niiskust.

Oluline on. Ärge katke kogu ruumi isolatsiooniga. Vältimaks ventilatsiooni lähedal ventilatsioonist mahajäämustesse, piisab ventilatsioonist, piisab viis sentimeetrist.

Lagunemise korral paneme põrandale plaat, tavaline laud 40-ka või 50-ka. Lahtrite paigaldamisel jäta väike vahe (kuni 5 mm). Puu laieneb ja väheneb niiskuse ja temperatuuri erinevustest, nii et teil on vaja plaate plaatide vahel nii, et põrandad ei mässa.

Eelarve valik - puitpõrand sammastel

Kui teete põrandat ilma isolatsioonita, võite säästa raha ja visata puitpõrandad postitustele:

• joondage ja kompakteerige esimest korrust;
• kruusapesul paigaldage palkide telliste kolonnid. Veeru suurus - kahe tellise laius, kõrgus - kaks tellist;
• samm samba vahel on üks meeter;
• Me panime tellised tsemendimörti ja oodake, kuni tsement kõveneb täielikult (umbes kaks nädalat);
• Kolonnide ülaosa on kaetud kahe kihiga katusekiviga või kaetud bituumeniga;
• Pange palke välja ja pane puitpõrand.

Kui veergude tase osutub olevat sama, saate puitpõrandat tasandada, pannes puidust chopiki või vineeri.

Betooni tasanduskiht

Teie käsutuses olev betoonpõrand garaažis - tasanduskihi disain ja paksus sõltub garaaži põhi tüübist. Plaadialused on üsna õhukesed viimistluskihid piki tugevdussilma. Kui põrand on maapind ja ebaühtlane, on see protsess keerukas. Esiteks, peate võrgul olevat eendit ja seejärel viimistluskihti.

Kuidas arvutada betooni tasanduskiht

Garaažis betoonpõranda all olev betoonpõrandaplaan võimaldab paigaldada mitu kihti:

• liiv ja kruusapadi, kiht 10 cm;
• betooni eelnõu;
• auru ja soojusisolatsiooni paigaldamine;
• veekindluse paigaldamine;
• tugevdamine.

Kuidas arvutada iga kihi laius:

• vali kogu betoonkatendi kõrgemärk, sellest ülespoole ja arvutame auku sügavuse;
• vähemalt 20 cm - see on raudbetoonkate;
• isoleerivad kihid - viis sentimeetrit;
• betoonist mustuskiht - 15 cm;
• liiv ja killustik padi - 10 cm.

Garaaži betoonpõrandate keskmine paksus - 50 - 60 cm, sõltub palju mullatüübist. Niiske pinnase kuivamisel tuleb suurendada esimese liivakraani kihi laiust.

Nüüd on nullmärgist vaja kaevata aluspaari soovitud sügavusele. Kui seadmel on plaanitud vaatluskütt, tuleb ka selle mõõtmed arvutada kohe. Kontrollihoidik on paigutatud enne, kui betoonpõrandad valatakse vundamendi kaevamise etapis.

Kraanikauss kraanide jaoks

Me eemaldame viljaka kihi ja kaevame sügavusele arvutatud sügavuse. Järgmisena, igat ettevaatlikult maha lükates, langevad pesemata kihid liiva ja kruusa padjast, igaüks neist 5 cm. Oluline on anda väike kalle vee vooluhulgale - kuni 2 sentimeetrit.

Betoonistamine

Betooni saab valmistada betoonisegistis sõltumatult või kohe osta külmumisvastaste ja veekindlate lisaainetega. Kui otsustatakse teha iseseisev betoon, siis on põranda proportsioonid järgmised:

• tsement M150, liiv, killustik - 1k 3,5 kuni 5,5;
• tsement M200 - 1 kuni 2,8-4,8.

Kuid raketise jaoks on otstarbekas tellida betooni veok, mikserdamine on väike ja mördi kvaliteet on madal.

Betooni valamise jaoks tehtava kaevanduse ettevalmistamine:

• ram maapinda, kontrollige kindlasti põranda tasapinda, kalle - 2 cm;
• allosas asetage savi kiht, eelistatavalt õline;
• me täidame kruusa ja liivapadja;
• paneme veekindluse (polüetüleenist või tugevdatud kile). Kile peaks minema vähemalt 10 cm pikkuste aukude seintele;
• pakume välja eelnõu eelnõu jaoks majakaid;
• täitke betooni eelnõu, viia reegel vastavusse. See saab kaheks päevaks külma;
• maandusime haakeseadise ja paigaldasime katuse materjali;
• Nüüd seadsime majakadesse armeerimissilma (tugevduse läbimõõt on 12 mm);
• valage betoonisegu - proportsioonid - kuni 1 osa tsemendist 3,5 liivast;
• viimistlema ühtlaselt ja ilma pragudeta, veetaks betooni iga 12 tunni järel;
• seejärel praimige see uuesti ja katke plaat õhukese tsemendi kihiga (umbes 0,5 cm).

Täitke betoonpõrand garaažis ühe sammu kõrgeimast punktist, ulatudes kaugest seinast, liikudes garaažiukse suunas. Kaabitsa saamiseks sidur, katke see polüetüleeniga. Pool tundi pärast valamist võite õrnalt pühkida kõik ebakorrapärasused ja sõlmpunktid põrandale puidust paberimassiga.

Kui paigaldatakse vee soojendatud põrand, siis paigaldatakse torud tugevdatud tasandusseadmesse.

Garaažis betoonpõranda tasandamine

Betoonpõranda tasandamiseks on võimalik mitmel viisil:

• kvartsliivaga polümeermaterjal;
• lihvimine;
• freesimine;
• isekandev põrand (15 mm kiht), mis sobib garaažis elektrilise põrandakütte paigaldamiseks.

Peskobetoniga on tasapisi odavam, kuid mitte isekujulise põranda valmiskompositsiooniga. Nivelleerimise segu valmistatakse osadena, nagu seda kasutatakse.

Tsemendiklaaside eemaldamine

Betooni spetsiaalsed tugevdavad mineraal- ja polümeermaterjalid moodustavad pinnale läbipaistva tahke kile ning tagavad tsemendikihtide tugevuse ja vastupidavuse.

Kui keraamiliste plaatide või muude viimistlusmaterjalide katmiseks ei ole plaanitud lõpetada, tuleb selline impregneerimine paigaldada tasanduskihile.

Betooni orgaaniline immutamine:

• akrüüli alusel - kõige taskukohasem ja praktilisem kattekiht;
• polüuretaanimpumba - suurepärane niiskuskindlus ja tugevus;
• Epoxy impregnatsioon - vastupidav ja odav.

Impregneerimist rakendatakse pinnale lekkimise teel ja imendub ligikaudu tund, peate jälgima iga sellise materjali juhiseid.

Tsementplaadiga viimistlus garaažis

Pealiskihina võib kasutada keraamilist plaati, kivi, portselanist keraamikat ja veekindlaid värve. Valikuline viimistlus sõltub ainult garaaži omaniku materiaalsetest võimalustest.

Vaatlusküve ehitus

Parem on kõigepealt arvutada joonise mõõtmed, peaksite arvestama, et auk paikneb mugavalt ja ei takista sissesõitu. Kuidas kuvamiskoha suurust arvutada:

• laius - vähem kui 20 cm, kui rataste vaheline kaugus. Mugav laius - 80 cm;
• pikkus - auto minimaalne pikkus pluss 1 meeter. Vähem kui kaks meetrit kontrollipaagis pole mõtet. Samuti peaks see arvestama trepikodade paigutamise kohaga;
• sügavus - arvestama oma kõrguse arvutamisel - auk peab olema sirge, mitte painutatud. Seetõttu sügavus - pluss 20 cm kasvu omaniku garaaž.

Kaevik tuleb betoneerida või telliskividest seintega panna, nii et kõikidest külgedest lisame suurusele seina laiuse. Telliskivide jaoks - 12 cm, betoneerimiseks - 20 cm. Põrandakatte paksus on vähemalt 20 cm. Võtame arvesse veekindluse ja isolatsioonikihi - see on pluss viis sentimeetrit mõlemal küljel.

Oluline on. Enne kaevamist kontrollige põhjaveetaset. Kui vesi on üle kahe meetri, siis ei saa te juba avaras garaažis auk välja kaevama. Ja ehitatavas garaažis tuleb põhjavee äravoolu ära teha kohe, nii et kaevik ei satuks üleujutusteks.

Ettevalmistustööd

Kontrollkaevu ehitamise ettevalmistustöö etappid:

• asetage märk, kus me kaevame kaevu jaoks kaevu.

Oluline on. Garaa˛i seintest lähemal kui 1 meeter ei saa välja kaevata, see võib põhjustada vundamendi deformatsiooni ja seinte hävitamist.

• kaevu kaevamine. Alustame kaugest servast, liikudes värava suunas. Nii et muld ei puruneks, asetame puidust rekvisiidid;
• seestpoolt, kaeves välja kaevama seinad ja põrandad rammimise teel käsitsi raamistamisega;
• magama kohapeal kiht kruusa (10 cm), tihendussegu, magab 5 cm liiva (märg liiv põhjusel võib asendada savi ja kruusa kiht täita isegi 5 cm). Me ramme;
• paigaldame veekindla kihi (katusekate, tihe polüetüleen);
• me panime metallvõrgu.

Kui kõik ettevalmistustööd on lõpule jõudnud, saate põranda tsementi ja aukude seinu ehitada.

Betooni põranda ja seinte betoneerimine

Kõigepealt pead põrandale betooni:

• valage betoonikiht metallist võrele (10 cm), tahkestub pikka aega - viis päeva, sõltuvalt ilmast;
• kui betoon põrandal kõveneb, võite alustada raketise paigaldamist;
• paigaldame vertikaalse raketise, kui täidame seinad betooniga;
• raketis on mugav OSB-lehest (1 cm), siis on see kasulik garaažis hoonete riiulite jaoks;
• pakume lehti 40 cm kõrgete tasemetega, ühendades vahepeal;
• Samaaegselt raketise seadistamisega paneme kahte kihti seinte tugevdamiseks metallist võre (raku 15, paksus 4 cm).

Nõukogu Kui betooni valatakse seintesse, paigaldage klaasist metallist plastist toru väikese nurga all, siis on mugav paigaldada seadeid.

• nišid tuleks asetada metallist nurgadesse nii, et nende kohtade betoon ei puruneks;
• valage betooni raketisse. Kuubi lahuse proportsioonid - tsement M400 (370 kg) + killustiku killustik kuni 2 cm (1100 kg) + vesi (200 l) + liiv (650 kg). Kaal näidatud ligikaudne, summa sõltub kvaliteedist tsement, liiv. Lahusel peaks olema paks plastiline konsistents. Betooni põrandaküttega tsemendi lahuses saab võtta vähem proportsionaalselt.
• süvendi ümbermõõdule on vaja paigaldada betoonist metallist nurk, mis ulatub põrandast 10 cm kõrgusele. Siis on mugav asetada lauad aukude sulgemiseks nurgale.

Eemaldage raketis pärast betooni seadistamist - see on kaks nädalat. Seejärel tuleb betoon lõpuks vähemalt kuus üles tõusta.

Jääb praeguste pragude mullast uuesti täita. Kukkuda kihtides ja hoolikalt tampida. Kõik, see jääb isolatsiooni, veekindluse ja viimistluse läbiviimiseks.

Telliskivi seinad

Me täidame kaevu põranda nii, nagu seinte betoneerimisel. Kui te kasutate betooni M150 ja 200, kihi paksus 10 cm, siis ei saa te põhi tugevdada. Nüüd järjekord, millega telliskiviseinad:

• me paneme seinad ühte liitmiku all olevatest tellistest, mis põhinevad betoonpõrandal;
• seades neli rida, kohe krohvime seinu;
• pärast telliste paigaldamist on kahe kihi seintel vaja teha bituumeni hüdroisolatsiooni;
• pärast kuivatamist teeme täitematerjali kõikide pragude määrimiseks.

Nõukogu Telliste jaoks on hea, et moodustada savi täitematerjal, mis lisaks kaitseb seinu niiskuse eest.

Ärge unustage, et ramp siseneb garaaži.

Soojuse ja veekindluse šahtid

Kontrollkaevu põrandat saab veelgi soojendada ja niiskuse eest kaitsta lihtsal viisil:

• polümeerist membraan - usaldusväärne ja odav;
• läbitungiv veekindlus - soovitatav madalate temperatuuridega piirkondade jaoks;
• vedel kumm - seda saab kasutada ainult tasasele pinnale, ilma pragude ja laastudeta;
• Penpolüstüreen on PSB-S-35 põranda ja PSB-S-25 seinte parim odav isolatsioon.

Veekindluse ja isolatsiooni kihid tuleks paigaldada kaevu seintele vähemalt 15 cm kõrgusele.

Soovi korral saavad kõik kanda garaažis oma kätega põrandat. Peaasi on kannatlikkust ja ette valmistada kõik vajalikud materjalid.

Sellel teemal vaadake ka üksikasjalikku videot, mis näitab selgelt seadet ja töökorraldust:

Püüdsime aidata teil mõista garaažis põrandakatteid.

Kuidas garaažiks põrandat teha: erialane nõuanne

Garaažis olev põrand on hoone ehitis kui seinad. See sõltub õigest tehnoloogilisest otsusest ja nõuetekohasest paigaldamisest, kas põrand talub sõiduki massi koormust. Käesolevas artiklis käsitletakse viise, kuidas põrandat garaažis enda kätega teha.

Eripärad

Garaažis asuv põrand paneb nõudmisi, välja arvatud nõuded baasile majades. Garaažipõrandad on mehaanilised. Raskete sõidukite korduva mehaanilise pinge vastupidavus peab olema tagatud õige materjali ja spetsiaalse paigaldusmeetodi valimisega. Suure sõiduki kõik kontaktid võivad põhjustada mehaanilisi kahjustusi. Garaaž on sageli paigutatud riiulid rasked asjad, tekitades täiendavat mõju põrandale.

Garaažipõrandate muu oluline omadus - vastupidavus kütusele ja määrdeainetele. Põrandakate ei tohiks olla keemilise saaste suhtes vastuvõtlik. Autos kasutatakse reeglina palju erinevaid tüüpi kerget ja tuleohtlikke materjale - antifriisi, spetsiaalset õli, puhastusvahendeid. Nende ainetega kokkupuutumine põrandal ei tohi põhjustada katte hävitamist.

Garaaži põrandakate valik on oluliselt erinev elutoaga kokkupuutuvast materjalist.

Garaažipõrandal peab olema usaldusväärne tulekaitse. Puidu kasutamise võimalused kehtivad tingimusel, et puitu täiendavalt töödeldakse. Eriline mastiks on vajalik, kuna põrand tihti koos põlevate materjalidega. Kui ei ole võimalik osta vajalikke vahendeid, tuleks eelistada teist tüüpi materjali.

Oluline on meeles pidada, et pärast pinna töötlemist ei tohiks olla tugevat keemilist lõhna, sest garaažis on ventilatsioon raske.

Niiskuskindlus on garaažis põrandale iseloomulik tunnus. Masinad põhjustavad katte püsivat kokkupuudet veega ja lumega. Materjal peab olema niiskuse eest mädanenud. See on veel üks põhjus, miks te ei tohiks peatuda puustruktuuri valimisel. Betoonpõrand talub suurenenud niiskust.

Ebamõõdetud põrand võib painutada ja takistada suurenenud mehaanilist survet.

Temperatuuri püsivad muutused ei tohiks põrandat kahjustada. Materjal peab vastu pidama kriitilisele külmutamisele või kütmisele. Garaažis saate veeta vett või elektriküte, kuid see lahendus pole alati soovitatav. Sellise süsteemi toide peab olema ühendatud maja keskküttesüsteemiga. Vastasel juhul on vajalik sõltumatu projekt, mis pole sellise ruumi jaoks täiesti mõistlik.

Garaažis põranda paigutamiseks mõeldud viimistlusmaterjalide turul on võimalik eristada järgmisi materjale: keraamilised plaadid, polümeerid, kummist plaadid, puitpaneelid, betoon. Kõigil loetletud materjalidel on kindel mehaaniline omadus ja paigaldusomadused.

Materjali valik tuleks teha, arvestades ruumi omadusi ja funktsionaalset eesmärki.

Enamikul juhtudel kasutatakse puidust põrandakatet eluruumide ees. Nõuetekohase töötlemise korral saab seda materjali kasutada garaažis põranda ehitamisel. Pardad on keskkonnasõbralikud ja neil on hea soojusisolatsioon. Lisaks on puitpõrandal esteetiline välimus ja see annab sisearistokraatiale.

Plaatide värvimine või töötlemine lakiga kaitseb katet vett ja niiskust.

Puitpõrandate peamine puudus - suutmatus taluda pikka kriitilist koormust. Selline põrand deformeerub kiiresti autode massi tõttu ja seetõttu nõuab sagedasi uuendusi. Katvust tuleb muuta iga viie aasta tagant. Korraldada sellist põrandat ei soovitata neile, kes ei soovi garaaži hooldamiseks lisaeelarvet ja aega kulutada. Puu toetab põlemist hästi, seega tulekahju korral on ruumi hoidmise võimalus minimaalne.

Oluline on teada, et puitpõrandad asetatakse mustuse alusesse. Plaanitud pind peab olema täiendavalt krunditud ja värvitud. Enne iga paneeli paigaldamist tuleb kuivatada ja antiseptiliselt töödelda. Need meetmed suurendavad puu tööiga ja kaitsevad selle kahjulikke keemilisi mõjusid.

Betoonpõrand on oma töökindluse ja pika kasutusea tõttu laialt levinud. See kate ei vaja sagedasi värskendusi ega ka lihtsalt kasutatavat. Pärast kõvendamist muutub tsemendimört vee suhtes immuunseks, mistõttu puhastatakse see otseselt vee otstega. Kate on võimeline vastu pidama kriitilisele koormusele kahjustusteta.

Betoonpõranda seadme jaoks on vaja osta tsementi, väikseid ja jämedaid täitematerjale, aga ka armeeringut katte tugevdamiseks. Kõik komponendid on madalad, seega eelistatakse betoonpõrandat väikese eelarvega omanikele. Jäme agregaatina valitakse killustik ja liiv mängib peent komponenti. Betoonpõrandakatte tugevdamine on valmistatud metallist võrgust, mille ristlõige on umbes kümme millimeetrit.

Põranda peamine puudus on sellel, et sellel on töö käigus palju tolmu. Selleks, et vältida ruumi pidevat puhastamist, soovitavad meistrid pinda värviga katta. Tsemendi põrandaid kasutatakse sageli karmi pinda plaatide või puitpõrandate hilisemaks paigaldamiseks. Keraamika paigaldamine nõuab täiendavat märgistust ja tööd.

Betoonpõrand ei kuumene hästi, nii et pind on alati külm. Seda saab kinnitada - hoidke kaabel-kütet.

Keraamiliste plaatide puhul on kõrge hind ja paigaldamiseks on vaja palju aega ja tööjõukulusid. Kui paigaldate põrandat soojendamata ruumis, kasutage portselanit. See plaat on külmakindel ja talub kriitilisest temperatuurist jahutamist. Fragmendid on fikseeritud spetsiaalse ehitusliimiga. Portselanist keraamikatte põrand tuleb asetada tasasele kõrguse erinevuseta.

Uusim lahendus garaažil katmiseks on isetasandiline epoksüpõrand. Seda tüüpi alus erineb selle analoogidest kulumiskindluse suurenemisega. Põrand on kemikaalidele vastupidav, seetõttu säilitab see kogu elutsükli jaoks ideaalse pinna. Pinnakate ei vaja erilist hoolt ja ei tekita töötamisel liigset tolmu. Polümeerpõrand on kõrge kvaliteediga, vastupidavuse ja usaldusväärsusega.

Võite lisada vedelikusse dekoratiivsed elemendid, tekitades ebahariliku mustri põrandapinnal. Värvipigmendid ei vähenda materjali kvaliteeti. Pind ei hõõruta päikese otsesilmade all, säilitades originaalvärvi kogu kasutusaja jooksul. Kvaliteetse stiiliga selline kate näeb välja nagu vedel klaas.

Epoksiidpõrandad on õhukindlad, nii et neid soovitatakse paigutada niiskuse tingimustes. Polümeerid on vastupidavad ootamatutele temperatuurimuutustele.

Epoksiidkatte märkimisväärne puudus on kõrge hind. Isetasanduv põrand vajab betoneeritud alust. Kulud tulenevad keskkonnasõbralikust kompositsioonist. Põrandad ei eralda kahjulikke kemikaale, mis tagab elanike tervise ohutuse. Sellise põranda eluiga, mille puhastamiseks kulub minimaalne aeg ja jõudlus, võib ulatuda 50 aastani.

Modulaarsed PVC-plaatide põrandad eristuvad nende ohutuse ja pika tööea tõttu. See põrand koosneb mitmest kihist. Kihist klaaskiht asetatakse kindlale alusele, mis toetab toote jäikust. Järgmine on värviline kiht. Sõltuvalt plaadi joonistamise maksumusest pinnale võib olla midagi. Nii pakuvad mõned omanikud PVC huvitavaid 3D-efekte. Lõplik kiht on kaitsev.

Masters soovitada osta PVC plaadid. Sellele põrandale on kõrged tehnilised omadused ja see ei vaja paigaldamiseks erilisi oskusi. Plaatide paigaldamine ei erine keraamilise mosaiigi paigaldamisest. Kahjustatud fragmenti on lihtne lahti võtta ja asendada ilma kogu kihi eemaldamiseta.

Tänu suurtele mõõtudele sobivad modulaarsed plaadid ka väikestesse ruumidesse.

PVC-plaatide eripära seisneb osade servade spetsiifilistes eendites. Nende eendite tõttu on paneelid omavahel seotud. Kattekiht ei nõua ehitusliimi kinnitamist. Nupu tükid on üksteise külge fikseeritud. Selle korruse õmblused on peaaegu nähtamatud.

Hea alternatiiv polümeerpõrandatele on gofreeritud terasplekist põrandakate. Pind on võimeline taluma pikaajalisi koormusi üldisest transportimisest, ilma et see koormust kaalu järgi deformeeruks. Metallpõrand ei tekita liigset tolmu, seega on seda lihtne puhastada. Ribakatete tõttu saavutatakse maksimaalne pinna karedus. Metall talub raskeid esemeid, purunemata ja deformeerivat.

Terasest põrand on märkimisväärne kulu. Suurenenud löögikindlus võimaldab katte maksimaalset tööiga. Sellised "suuremahulised" põrandad on kulumiskindlamaks võrreldes polümeeride analoogidega. Lainepõrandate paigaldamine ei nõua spetsiaalseid oskusi, kuid pole võimeline tükkideks vabalt lõigata.

Põranda suurust tuleb eelnevalt arvesse võtta ja tellida plaatide mõõtmed ruumis.

Asfaltsükleid asuvad garaažipõrandad tagavad rehvide hea haardumise pinnale. Kruusast purust või tellistest kasutatakse nii põrandale põrandale kui ka põranda paigaldamiseks. Oluline on mõista, et asfaldi võib õigesti paigaldada ainult rulliga. Alus on täidetud kruusaga, mida tuleb pressida. Ehitusseadmete kasutamine võimaldab teil saada garaažis ühtlast ja usaldusväärset põrandat.

Selle katte peamine eelis - vastupidavus keemilisele kokkupuutele. Asfalt suudab taluda äkilisi temperatuuri muutusi. On oluline mõista, et sellist katmist ei saa külmhooajal paigaldada. Muidu temperatuuri hüppeliselt mõjutab kattekiht. Selle katte maksumus on väike, kuid mööda on parem ehitada tee-ehitus spetsialistidele. Selline katvus püsib kindlalt mitu aastat.

Pinna ettevalmistamine

Karmi kattekiht on kõige lihtsam paigaldada ja taskukohane betoonpõrand. Tsemendi ja liiva tasandusprindimine on hõlpsasti käsitsi teostatav. Peamist põrandat saab kasutada betoonmaterjalina, kui on vaja kulude kokkuhoidu. Katteprojekti võib saada mitmel viisil. Nende hulgas - raudbetoonplaatide paigaldamine ja valamine tsemendiklaasist.

Fondi korraldamise esimene viis nõuab spetsiaalset ehitust. Ainult betoonplaadi paigaldamine on võimatu - selle kaal ei võimalda tööd teha spetsialisti meeskonna abiga. Plaadi paigaldamine nõuab suuremaid materiaalseid kulutusi, kuid see võimaldab õigeaegselt teenida.

Betoonpõranda valamine on üsna odav, kuid aeganõudev. Pinna õigeks paigaldamiseks ja käsitsemiseks pead kulutama palju aega.

Ärge täitke tasanduskihti kaldus aladel. Tsemendipinna paigaldamise nõlv on vastuvõetamatu. Sellisel juhul tuleb prügipinnana kasutada raudbetoonplaati. Kui soovitakse sooja põranda paigaldamist garaažis, on plaadimaterjali olemasolu kohustuslik. Palkide puitkonstruktsioon sobib põrandate paigaldamiseks vanni või eluruumidesse, kuid see laguneb koormuse mõjul autost.

Enne otsest valamist tuleb ülemine mullakiht pinnalt eemaldada. Seejärel pind kaetakse savi ja kaetud täitematerjalide kihiga - kruus, liiv ja kruus. Pärast vooderdamist hüdroisolatsiooni kiht polüetüleeni paksusega kuni 200 mikronit. Nendel eesmärkidel on ka sobiv katusekate. Kile pannakse kattuma, selle servad kinnitatakse ehituslindiga. Kile seinte ja põranda servade ristmikul tuleb tõsta.

Veekindluse üle on paigaldatud armeeriv võrk. Tugevdamine aitab tagada tulevase pinna vajaliku tugevuse ja jäikuse. Siis võite hakata valama betooni tasanduskihti. Pinnamaterjalide paigaldamise käigus tuleb lükata spetsiaalsed spaatlid - see lihtsustab lihvimist pärast tsemendi kuivamist.

Põrandat tuleb täielikult kuivatamiseks jätta vähemalt 4 nädalat. Pinnatud pind on kaetud kaitsekilega ja kuivatamise ajal perioodiliselt niisutatud.

Pärast kuivamist tuleb betoonalust põhjalikult puhastada. Peamine betooni puudus on nõrk ülemine kiht. Puhas kate kiiresti kulub ja muutub kasutuskõlbmatuks. Klaaskiht imab õlisid ja muid kemikaale, mis kahjustab katet. Seepärast ei soovita meistrid garaažipõranda seade lõpetada tasanduskihi täitmise etapis. Parem on plaadi või metallkatte paigaldamine saadud alusele. Nii et betoon on kaitstud ja kestab palju kauem.

Assamblee

Puust põrandate valmistamiseks oma kätega peate kõigepealt lauad töödelda spetsiaalse kaitsevahendiga ja lahkuma paariks päevaks. Puitkatte niiskusesisaldus enne paigaldamist peaks kokku langeva õhu niiskusesisaldusega. Selle tulemuse saavutamiseks tuleb puitpaneelid paigutada ruumi ümbermõõdule. Kui latid asuvad teineteise peal, siis ei pruugi puit saada vajalikku niiskust. See võib põhjustada põranda deformatsiooni pärast paigaldamist. Defektide kõrvaldamiseks on vaja vigastatud plaadi täielikku asendamist parandada.

On võimalik paigaldada puit eelnevalt puhastatud krunditud betooni tasanduskihiga. Baarid lagunevad tasanduskihtidega, mille samm on 100-200 cm. Plaatide hoidmiseks tuleb neid igal poolmõõturil kinnitada. Vahepealne vahemik on 400 millimeetrit. Puidust alus peab olema kaetud veekindla kihiga.

Põranda ventilatsiooni tagamiseks peab kaitsekile ja seina vahel olema väike vahe.

Isolatsiooni kohal tuleb panna plaadid - puitpõranda viimistlus. Paneelid löödud laagritega risti, et struktuuri koormus oleks õigesti jaotatud. Selleks, et kattekihil oleks tugev koormus, peavad plaadid olema vähemalt 4 sentimeetrit paksused. Valmistatud pinnale kantakse antiseptikumid ja värv. Need tehnikad aitavad hoida katet kemikaalide mõjul.

Keraamilised plaadid paigaldatakse ka karele betoonalusele. Keraamilise materjali kulumiskindlusklass peaks olema umbes 5. Enne plaatide paigaldamist tuleb kaks korda kruntida ja puhastada tolmust. Moosikaami kinnitamiseks kasutatav liim valmistatakse ette ja jäetakse mõnda aega juurde.

See meetod on vajalik materjali haardeomaduste parandamiseks. Liim on rakendatud nii keraamilisele fragmendile kui ka betoonpinnale.

Plaadi laius plaatide liigestel peaks kogu paigaldamise ajal olema sama. Ristmikku reguleeritakse plastikust ristlõikega. Pinna tasasust kontrollitakse lasertaseme abil. Oluline on tagada, et kleepaine ei satu keraamika esipinnale. Kohapeal tuleb eemaldada saastatus: pinda on raske pinda kõva liimiga puhastada. Plaatide täiesti kuivamiseks piisab, kui oodake umbes 3 päeva.

Liitmikke tuleb töödelda spetsiaalse seguga. Kompositsioon sisaldab tsementi. Vee-sideaine immuunsuse tõttu on õmblused kindlalt niiskuse eest kaitstud. Segu tuleb kanda silikoon-spaatliga, üleliigne materjal tuleb eemaldada. Lahuse täielik kuivamise aeg kodumajapidamistes on 30 minutit. Pärast plaatide lihvimist märja käsnaga ja jätke katmiseks veel kaks nädalat.

Betooni tasanduskiht mängib roosat katet isetasanduva põranda paigaldamiseks. Perimeetri nõuetekohaseks viimistlemiseks epoksiidiseguga on vaja saavutada täiesti sile tasanduskiht. Kõik praod ja puudused tuleb parandada, kuna polüuretaan segu särab läbi. Põranda valamise mördi viiakse läbi ruumis, mille temperatuur ei ole madalam kui 10 ja mitte üle 25 kraadi.

Täitmine toimub mitmel viisil. Kui soovid lisada struktuur värvipigmente. Õhumullide eemaldamiseks piki pinna hoitakse nõelderulliga. Sellise katte paigaldamise kord on lihtne ja ei nõua spetsialistide järelevalvet. Täielikku kuivatamist vajab täitepõrand vähemalt kolm nädalat.

Veekindlus

Betoonalus võib voolata põhjavett. Töö ajal ilmuvad põrandale ilma kaitsekihita märjad plekid. Neid ei ole võimalik pinnalt eemaldada. Selleks et vältida katte märgumist, tuleb viimistluskiht eemaldada ja paigaldada veekindlus. Põrandad peavad olema kaitstud ka välise niiskuse eest. Näiteks, kui lumi sulab rehvide pinnast või auto pesemisel.

Esimese etapi paigaldamine hüdroisolatsiooni - dumping kruus padjad. Väikesed ümarad osakesed toimivad äravoolusena, mistõttu nad tagavad pinnalt vee äravoolu. Niiskus ei püsi ega põhjusta põranda mädanemist. Põranda paksus peaks olema 100 millimeetrit. Pärast pinnale paigaldamist peate korduvalt läbima tihendi rulli.

Järgnevalt on kruus liivaga kaetud. See on vajalik nii, et üleliigne niiskus ei koguneks vundamendi betoonalusesse. Liiv suudab niiskust imada ja takistab betooni korrosiooni. Liiva voodil peaks olema üks sentimeetrit ja hästi pakitud. Enne betoonplaadi otsetäitmist või tasanduskihti valamist tuleb paigaldada polüetüleenplaat.

Veekindlat materjali ka pärast betooni valamist ja tugevdamist. Polüetüleen aitab vähendada vee aurustumist betoonimassiivist. See meetod aitab suurendada baasi elu. Raudbetoonist padi isolatsioonikihiga peaks olema kuiv mitme nädala jooksul. Proovipõrandat on võimalik paigaldada alles pärast aluse täielikku kuivamist.

Põranda kalle peaks olema vahemikus 1,5 kuni 2 protsenti. Kallak on suunatud garaažiukse suunas. Tänu sellele konstruktsioonile liigub vesi spontaanselt välja garaaži põrandapinnast.

Hüdrauliliste materjalide seas garaažipõrandate kaitseks kasutage katusematerjali, kaitsekihte ja membraane. Kattekiht on fikseeritud kuuma mastiksiga. Liim tagab täiendava vee kaitse. Seinad kaetakse kaitsekihiga 20 cm kõrgusel põranda tasemest. Vedelat kummi saab rakendada ainult pinnale ilma nähtavate vigadeta.

Polümeerkile on suhteliselt madal hind ja seda saab kleepida üksteisele lihtsa kleeplindi abil. Enamasti madala temperatuuriga piirkondades soovitavad kaptenid läbida tungivat isolatsiooni. Oluline on meeles pidada, et veekindluse kihti saab tõsta seina külge 15 cm kõrgusele.

Küte

Isolatsioon tuleks valida regulatiivsete dokumentide alusel. Soovitatav õhutemperatuur garaažis peaks olema + 5 kraadi. Kui temperatuur tõuseb, suureneb õhu kondenseerumine ruumis. Suurem niiskus võib kahjustada auto ohutust.

Masters soovitab paigaldada termostaadiseadme toiteliinile kütteseadmesse. See võimaldab teil töötamise ajal soovitud temperatuuri seadistada garaažis.

Puidust põrand on võimalik soojendada 5 cm paksusest lauast. Aluspalkide vaheline samm ei tohi ületada 50 sentimeetrit. Vastasel juhul tekib auto põranda koormuse mõjul põranda deformatsioon. Betoonpõrand ilma palgata saab isoleerida lihtsate puitpõrandatega. Selle ehitamiseks sellise baasi sobivad paneelid lehis. Puit on võimeline säilima kuumust, nii et see põrandakate suurendab oluliselt ruumi temperatuuri.

Betoonkatete paksus isolatsiooni kohal peaks olema umbes 100 millimeetrit. Ühendusdetaili all olev isoleermaterjal peab olema deformatsioonile vastupidav. Keldrikorrusel ja garaa˛i vundamendil on alati täiendav tugevdus.

Kütteseadmete seas toodetakse hügroskoopseid proove. Sellised pinnakatted kaitsevad mõlemaid külgi niiskuse tungimise eest. Kuid isegi selline kattekiht vajab hüdroisolatsiooni seadmeid.

Kaasaegsete ehitusmaterjalide turul saab osta järgmisi kütteseadmeid:

• Laiendatud savi. Selle materjali hind on madal. Selle paigaldamine eeldab kaevetööde esmast kaevandamist, sest sellise küttekeha paksus võib ulatuda 45 sentimeetrini. Kivisüsi on lahtiselt segu, mistõttu tuleb seda tasandada. Selleks kasutage majakaid.
• Polüfoom. Seda tüüpi isolatsioon asetatakse betoonplaadile ja see on hea alus betoonplaadi valamiseks. Sellise materjali tihedus ei tohiks olla madalam kui c-25, ja paremini võtta plaadi paksus umbes 10 sentimeetrit. Ei ole soovitatav jätta vahele isolatsioonipaneelide vahel.
• Aluskarpi all olev vaht erineb oluliselt betooni tasanduskihiga analoogist. Selliste lehtede tihedus võib olla ükskõik milline. Plaadi mõõtmed võivad olla 50x500x1000 millimeetrit. Meistrid soovitavad lisaks aurutõkematerjali ostmisele ka puidu kaitsmiseks liigse niiskuse eest.

Näpunäited

Materjali valik sõltub omanike finantssuutlikkusest. Meistrid soovitavad valmistada betoonialust igat liiki viimistluskatte jaoks. Betoon on hea alus, vastupidavus paremini kriitilisele mehaanilisele koormusele. Plaat või tasanduskiht on hea põrand, isegi ilma viimistluseta. Tänapäeval odavam ja usaldusväärsem variant pole.

Kuid parem on ka tasandada tasanduskihiga, et see püsiks pika aja jooksul pehmemaks.

Tugev alus tagab portselanist plaatide katte. Oluline on meeles pidada, et installatsioonitehnoloogia järgimine eeldab kvalifitseeritud spetsialistide sekkumist ehitusseadmetega. See valik sobib kõigile, kes soovivad paigutada garaažis seadme põrandale piisava koguse. Keraamiline graniidi kate tundub esteetiliselt meeldiv, kaptenid tunnevad seda kõige vastupidavamaks. Materjali paigaldamise hind maksab pika tööea eest.

Keraamiliste plaatide valimisel tuleb eelistada polümeere. Selles toas on kompleksimudeliga keraamiline mosaiik sobimatu. Maksumus selliste plaatide aegadel rohkem kui kummist ja plastist kolleegidega. Eelistatakse kummist killud, mis on paigaldamise ja kasutamise ajal lihtsamad. Polümeerid ei vaja liigeste erilist töötlust. Mõne kattekihi liigesed on nähtamatud, mis loob monoliitse katte illusiooni.

Soe vesi või elektriline põrand ei ole parim lahendus garaažile. Seda peaks olema lihtne kasutada ja suhteliselt odavaid materjale. Oluline on mõista, millised omadused peaks tulevikus olema ja kui sageli see asendatakse. Puidust põrand sobib keskkonnasõbralike toodete kasutajatele, kuid peate olema valmis paneele vahetama pärast viieaastast kasutamist. Kivi kivi näeb välja kallis, kuid mitte sobilik. On oluline valida piisava karedusega kattekiht.

Ilusad näited

Enne valiku tegemist saate tutvuda teiste inimeste eelistustega. See aitab vältida vigu või aidata põranda huvitavat versiooni luua.

Peenike reljeefidega polümeerfragmendid tekitavad korduva mustri mõju. See valik sobib ideaalselt seadme põrandale väikeses garaažis. Tume kummikiht, mis on võimsalt ühendatud heledate seintega. Õrnate plaatide õmblused on määrdunud tumedate koostistega, mis ei paista põranda üldist tausta vastu. Oluliseks tunnuseks on see, et plaat on paigaldatud õmblusega ilma õmbluseta, seetõttu ei ole ruumi visuaalset kumerust.

Teine võimalus kummipaneelide kasutamiseks on vahelduvvärvides katkematult. Punase, valge või mustvalge kombinatsioon on erksav, kuid samal ajal minimalistlik. See lahendus sobib suurte garaažide omanikele. Laiad värvifragmendid lisavad ruumi.

Selles põrandas on vaja kasutada seinakatteid neutraalsetes toonides. Valgusvärv või kips on suurepäraseks lisavõimaluseks valgusküllasele alusele. Tuba on täis õhus ja valguses, mis on tavapärasest ideest garaaži viimistluse kohta. Õmbluseta plaatide segu loob huvitava voolava efekti.

Valgete õmblustega kivifragmendid on samaaegselt tohutu ja elegantsed. Tundlikkuse selgus ja täpsus on selle ruumi tunnus. Hea külgedega sobib meeldiv pruun värv. Keraamika müüritisega kattub seinakate.

Seinte keraamika pole mitte ainult põranda visuaalne laiendus, vaid sügavuse illusioon. Plaat kaitseb valgusseinu reostuse eest. Pind on kergesti puhastatav ja ei vaja lisapingutusi. Puidust riiulid ja kapid on kombineeritud põranda värviga. Pilt paistab olevat piiratud, ilma tarbetu hunnikuta.

Põrand on betoonist mosaiigiga kaetud. Segamine müüritisega loob kuju mäng. See meetod kiirendab halli ruumi, lisab sellele elegantsi. Tellitud müüritise vaheldumisi koos fragmentide kaootilise paigutusega ei tekita dissonantsi. See saavutatakse sama värvi materjali abil.

See korrus talub isegi kõige kriitilisemat koormust, sest see on tänavate seadme lähedal. Sepatööd kombineeritakse töötlemata seinakatetega. On oluline mõista, et selline põrand on alati külm, kuna kivi ei soosi hästi. See garaaž on ideaalne auto ladustamiseks, kuid sellel töötamine külma ilmaga ei ole lihtne.

Laudpõrand sobib loodusliku materjali tekstuuriteguritele. Paneelid loovad täiusliku viimistluse. Mul on hea meel teha tööd siseruumides, kuna see on täis valgust. See garaaž on seadme töötoas sobivam. Plaadid on lakitud, mis mitte ainult ei kaitse pinda, vaid annab ka ilusa sära.

Puidust eelarvepõrand säilitab loodusliku puidu lõhna. Nagu näete, on puitpaneelide ühendus peaaegu sujuvaks. Plaadid on paigutatud üksteisega paralleelselt. Ruumi geomeetria ei ole häiritud ja seepärast on see palkide paigutuse tõttu visuaalselt pikendatud. See valik sobib ideaalselt väikese garaaži jaoks.

Selle interjööri eripära on rikkalik epoksiidpõrand. Põrandakatte tehnoloogia ja omaduste tõttu saab põrand klaasi sära ja tugevuse.

Seina värv, kui seda eredat põrandat ehitades, peaks olema särav. Valge värv muutub suurepäraseks lahenduseks. Peegeldades põranda pinnale tundlikku pinnakatet, näitab kerge valgust ruum.

Kuidas teha garaažile ideaalne põrand, vaata järgmist videot.