Sooja põrand garaažis

Soe garaaž on unistusteks kõigile autojuhtidele, on meeldiv soojal autosse külma talve hommikul sattuda ja sõita kohe, ilma et oleks vaja aega soojeneda. Lisaks on parkimine soojas garaažis äärmiselt kasulik auto tehnilise seisukorra juures. Jah, ja külmade hooajal toimuvate väiksemate remont ei ole enam probleem.

Sooja põrand garaažis

Sellepärast mõtlevad üha rohkem autojuhid garaažis kütmist. Parim võimalus on see soe põrand. See soojendab ruumis õhku ühtlaselt ja alumised kihid saavad maksimaalset kuumenemist, vähendades seega energiat. Garaažis on sageli vaja autosse alla vajuda, kui sa selle peale sooja põranda asetad, siis sinu selga on teile tänulik.

Garaažiküte

Reeglina ei pea garaaži kuumutama elamispinna temperatuuri. Auto hoidmiseks piisab 15 kraadist ja sellisel temperatuuril võib inimene end sobivates riietes tunda üsna mugav. Garaaži soojendamine kõrgematele temperatuuridele nõuab liiga palju energiat ja ei ole majanduslikult elujõuline.

SNiP 21-02-99. Parkimisplats

Oluline on mõelda garaaži piisavale isolatsioonile. Kui seinad on õhukesed ja neil on tühimik, siis on seda garaazi raske kuumutada kuni 15 kraadi. Soojendage garaaži seinu ja lae, kasutades penofooli või mõnda muud isolatsiooni. Ärge säästke seda protseduuri, kõik kulud kulutavad energiatarbimise tõttu väga kiiresti.

Seina isolatsiooni garaaž

Garaaži põrand on seotud eluruumi põrandaga võrreldes suuremate koormustega. See ja auto rataste mõju ning juhusliku langemise tööriist või varuosad. Küteelementide kohal peaks olema piisavalt paks tasanduskiht, tavaliselt 40-80 mm. Sel põhjusel ei ole soovitatav kasutada infrapunaküttega kile, selle plaadi paksusega on soojust see liiga nõrk.

IR-korrus garaažis pole soovitatav paigaldada

Enamikul juhtudel kasutavad garaazid elektriküttega kuumutuskaablit või veeküttega põrandat. Igal sellisel kütmisel on oma eelised ja miinused, neid on üksikasjalikumalt uurida.

Elektriline põrandaküte garaažis

Elektriline põrandaküte garaažis. Näide

Seda tüüpi sooja põrandaküte tekib soojustundlikkuse tõttu painduvas juhtimises selle all läbi voolava elektrivoolu mõjul. Juht kuumeneb tihedalt kinnitatud tasanduskihi, mis omakorda soojendab ruumis olevat õhku.

Elektriküttekonstruktsioonide põhitüübid

Elektriline põrandaküte on väga lihtne paigaldada ja usaldusväärne samal ajal, kuid see on ka kõige kallim kütteviis. Kui talv on piisavalt tõsine, siis elektriarve üllatab teid ebamugavalt.

Kulude vähendamiseks peate pöörama erilist tähelepanu garaaži isolatsioonile, kasutamiseks seinte ja lagede isolatsioonikihi puhul, mis ei ole alla 60 mm. Ärge unustage põranda isolatsiooni, seda teemat käsitletakse üksikasjalikult allpool.

Erinevate ehitiste soojustarbimine

Elektrilise põrandakütte projekteerimisetapil on vaja välja selgitada, kas garaażi elektrivõrk suudab taluda sellise koormuse ühendamist. 120-140 W / m2 arvutamisel korrutage see väärtus oma garaaži piirkonnaga ja veenduge, et võrk suudab vastu pidada sellise koormusega pikaajalisele tööle.

Ligikaudne tabel küttekaabli võimsuse ja pikkuse arvutamiseks

Spetsiifilise ja töövõimsuse nõuded, sõltuvalt ruumi eesmärgist ja kütmise tüübist, kokkuvõtlik tabel

Aluse ettevalmistamine garaažis elektrilise põrandakütte all

Enamikul juhtudel on garaaži all maapind, mis tähendab, et peate hoolitsema usaldusväärse põrandakatete eest. See on vajalik selleks, et välistada soojuskaod muldade soojendamisest, mis sobimatu isolatsiooniga võib ulatuda 30% -ni.

Näide garaažipõhja isolatsioonist koos kivimaare ja tasandusvärviga

Maapinnast valatakse kiht karedat betooni tasanduskihiga. Roighape peab olema piisavalt sile ja sellel ei tohi olla teravaid pilte. Kui tasanduskiht kõveneb, saate soojusisolatsiooni paigaldada.

Elektrilise põrandakütte soojusisolatsioon garaažis

Põrandakütte asukoha kindlaksmääramine

Isolatsioonimaterjalina on kõige parem valida penoplex või polüstüreen, isolatsiooni paksus peaks olema 30-80 mm, sõltuvalt teie piirkonnas asuvate talvede raskusastmest. Kui teie piirkonna temperatuur langeb harva alla -15 kraadi, siis piisab 30 mm isolatsiooni paigaldamisest. Kui elate rasketes talvedes, peaks isolatsiooni paksus olema vähemalt 80 mm.

Isolatsioonimaterjali paigaldamine

Kui kasutate soojendajana soojuskandjat, siis paigaldatakse soojusisolatsioonile 50 cm sammuga spetsiaalne paigalduslint, mis on vajalik traadi pöörde kinnitamiseks. Kleeplint kinnitatakse puidust kinnitusdetailidega. Kui kasutate küttekehasid, jäta see samm vahele ja käivituma paigaldus kohe.

Paigaldamise lint

Elektriliste põrandakütte elementide paigaldamine

Kui paigaldate sooja põranda kuumutoru alusel, asetage põrandalaud koos punniga 30 cm sammuga ja kinnitage see kinnituslint spetsiaalsete antennidega. Traadi spiraal peab olema üksteisega paralleelne, vältige traadi paindumist ägedas nurgas ja ülemäärases pinges.

Pange tähele, et põrand, mille alla kuumutoru asub, peab olema avatud ja õhku soojendama. Kui kavatsete paigaldada tööriista garaažis või riiuliks tööriistade hoidmiseks, siis otsustage ette paigalduskoha ette ja ärge paigaldage traati seal.

Traadi kinnitamine kinnituslindile

Proovige mitte paigaldada traati paigaldamisel ega takistada isolatsiooni kahjustamist. Seadme ühendusjuhe peab olema ühtlane, pole lubatud keerata või jootta erinevaid traattooteid ja valada need haakeseadisesse, vähendab see oluliselt kuumutatava põranda kasutusiga ja töökindlust. Kui paigaldate traati, siis vahetage kogu ahel.

Kaablilt seinale peaks olema vähemalt 5 cm

Rulli vahele ei tohi olla alla 8 cm

Kõige mugavam oleks kasutada kuumutusmatid. Need on juba tugevdatud silmaga kinnitatud traadi keerdud. Peate ainult panema matid põrandale ja saama ühendust võtta.

Kaabel sooja põranda (matid)

Pärast traadi või matid paigaldamist peate paigaldama soojusanduri. Selle saavutamiseks paigaldatakse soojusisolatsioon seinale ligikaudu 50 cm kaugusel, millele termostaat paigaldatakse, väike langus, see pannakse gofreeritud toru läbimõõduga 20 mm. Sellesse torusse asetatakse temperatuuriandur. Toru on vajalik, et andur saaks asendada pärast tasanduskihti.

Termostaat on põrandast kõrgemal kui 30 cm

Flöödi sooned peaksid olema 2 cm laiad

Temperatuuriandur asetatakse lainepapisse

Elektrilise põrandakütte ühendamine

Elektrilise põrandakütte ühendamiseks on vaja kasutada vasktraati, mis sobib lõpliku koormuse sektsiooni jaoks.

Seinale paigaldatud termostaat, millele kütteseadmed ja temperatuuriandur on ühendatud, on ühendatud vastavalt juhisele, mis on antud juhistes.

Tähelepanu! Ärge katsuge elektrilist põrandakütet selle pingestamiseks. Isolatsiooni terviklikkuse ja ühenduse õigsuse kontrollimiseks on vaja enne termostaadi ühendamist mõõta soojuskanduri takistust ja kontrollida tootja antud väärtust. Resistentsuse väärtuste erinevus ei tohiks ületada 10%.

Elektrilise põrandaküttesüsteemi lülitamine võrku on lubatud ainult oma vahetatava diferentsiaalvoolu abil. Lekkevoolu seadistus ei tohiks olla üle 30 mA.

Elektrilise põrandakütte kasutamine on keelatud, kuni seinaplaad tahkub.

Plastikust täites garaažis elektriküttega põrandaküte

Parim võimalus on kasutada põrandakütte jaoks spetsiaalset tasanduskihti, kuna sellel on parim soojusjuhtivus. Võite kasutada tavalist betoonist tasanduskihti või isetasanduvat põrandat. Tugipinna paksus üle traadi peaks olema 30-50 mm, olenevalt teie auto kaalust ja kas garaažis töötab. Kui garaaži põrandale paigaldati enam kui 5 cm paksune isoleermaterjali kiht, on plaadimõõtude minimaalne paksus 50 mm. Hinnake pinnakattega kokkupuute võimalikku intensiivsust ja valige sobiva tasanduskihi paksus.

Klaasi paksus 3-5 cm

Soojust põrandat on keelatud sisse lülitada, kuni plaat on täielikult kuivanud, see periood on tavaliselt 28 päeva.

Võite lahkuda betoonpõrandast nii nagu see on või panna põrand plaatidega, see ei mõjuta kuumutusruumi kütteomadusi.

Tsemendi ja liiva tasanduskiht kuivab umbes 4 nädalat

Garaažis on vesi sooja põranda

See on säästlikum kütteviis, kuid see eeldab katla paigaldamist või kinnistamist eramaja olemasolevasse küttekontuuri. See raskendab kogu süsteemi paigaldamist ja eeldab ka esialgses etapis suuremaid rahalisi kulutusi.

Garaažis on vesi sooja põranda

Siiski, kui teete veekihiga põrandat eramaja garaažis, kus on juba küttesüsteem, siis on vesipõrand suurepärane võimalus, kuna see ei vaja elektrit kui elektritoote põrandakütet.

Garaaži kütmiseks eraldi katla paigaldamine ei ole majanduslikult kasulik, kuid mõnikord kasutatakse seda ka siis, kui muud võimalused pole võimalikud.

Vesipõrandaküttesüsteemi skeem maa peal

Projekteerimisetapis peaksite kaaluma kuumutatava põranda lisamise kava maja üldises küttesüsteemis ja valima turustusvõrgu paigaldamise koha. Pärast seda peate vajaliku pikkusega torusid vastavalt garaaži piirkonnale hindama ja valima ka piisava võimsusega tsirkulatsioonipumba.

Kui te tõmbate radiaatorküttesüsteemi, on selle soojusvaheti temperatuur liiga kõrge. Temperatuuri vähendamiseks peate paigaldama segamisseadme, milles kuumutatud jahutusvedelik segatakse jahutatud ainega, mis läbib ringlusringi. Kui kasutate sooja põranda jaoks eraldi boilerit, reguleeritakse temperatuuri otse katlale.

Põrandakütte paigaldamine

Segamisseade, tsirkulatsioonipump ja kollektoripea moodustavad jaotusüksuse, mis asetatakse tavaliselt jaotuskappi. Müügil on olemas erineva võimsusega valmistatud jaotuskapid, need on kokku monteeritud ja tehases katsetatud. Teil on vaja valida ainult kappi paigalduskoht, ühendada see tavalise kuumutusega riseriga ja ühendada kuumutatud põrand kapi koondpaneelidega.

Sooja vee põranda kollektsioonirühm. Sisseehitatud kollektorikapp

Garaažis asuva vee soojusisolatsiooniga põranda aluse ettevalmistamine

Aluse ettevalmistamine ei erine elektrilise põrandakütte baasi ettevalmistamisest, välja arvatud see, et veekindlate põrandate aluseks ei tohiks olla kõrguse erinevus toru läbimõõduga üle poole. Vastasel korral võivad torud moodustada õhupulgad, mis takistavad jahutusvedeliku ringlust.

Veel üks erinevus on see, et vee soojendusega põranda paigaldamisel on spetsiaalne isolatsioon, mis hõlbustab oluliselt torude paigaldamist. Soojusisolatsiooni ülemises kihis on väikesed eendid paigutatud tšekiraamatusse, mille vahele on paigaldatud kuumutatud põranda torud. See paigaldamismeetod on mugav, kuid see maksab rohkem.

Võite kasutada ka tavalist soojusisolatsiooni paksusega 30-80 mm. Sellisel juhul paigaldatakse torud paigaldusvõrku.

Torude kinnitamiseks mõeldud tugevdussüsteem

Torude paigaldamine garaažile vee põrandaküte

Kõige sagedamini kasutavad garaažid torude "madu" paigaldamise meetodit, sellisel juhul paigaldatakse toru rullid teineteisele paralleelselt kogu kuumutatud põrandapinda. Torud kinnitatakse montaaživõrguga juhtmete või spetsiaalsete klambriga.

Kui garaaži pindala on üle 15 m2, siis on mõttekas torude paigaldamine "spiraalile", see on töömahukam meetod, kuid see tagab suurte alade ühtlase kuumutamise.

Sõltumata valitud paigaldamismeetodist on torude painutamine ägeda nurga all vastuvõetamatu, kuna see võib neid kahjustada. Püüa mitte astuda torudele ega kahjustada neid. Kui toru on ikka veel kahjustatud, on vaja kogu ringlusringi asendada.

Kui kõik torud on paigaldatud, võite alustada põranda katsetamist.

Välisseinte soojendamise lülitused

Torude paigaldamise võimalused

Testi veega soojendatud põrand

Süsteem on täitunud jahutusvedelikuga ja rõhk on 1,5-2 korda suurem kui töörõhk, tavaliselt on see väärtus umbes 5 baari. Rõhk peaks olema stabiilne, põrandal ei tohiks olla kuumuskandja, jätta süsteem vähemalt üheks päevaks. Pärast päeva ei tohiks süsteemi rõhk olla väiksem kui töötaja.

Määrake katla või segamisseadme maksimaalne lubatud temperatuur ja veenduge, et kõik ringlusahelad kuumutatakse. Jätke süsteem teisele päevale. Kui pärast päeva pinget ei lange ja süsteem ei jahtunud, võite hakata tasandama tasapinnast.

Garaažis veekindlate põrandate täitmine tasanduskihiga

Vooliku soojusisolatsiooniga põrandapuhasti täitmine

Klaaside valamisel tuleb süsteem töörõhust täita. Keerisega jahutusvedeliku külge valamise korral on keelatud rullimine. Toru temperatuur peab olema võrdne toatemperatuuriga.

Pidage meeles, et enamik tasanduskihte ei sobi valamiseks madalatel temperatuuridel. Pakendil on näidatud minimaalne temperatuur, mille juures on võimalik ühendada haakeseadis. Ärge proovige ruumi temperatuuri tõsta, lülitades sooja põranda sisse.

Põrandakütte tasanduskiht peab olema sama paks kui elektrilise põranda puhul. Kütteseadet on võimalik sisse lülitada mitte varem kui lipsu täielik tahkestumine.

Mis hea on garaažis soe põrand ja kuidas seda ise varustada

Kas soovite oma käega garaažis ise oma veega või elektrilise põrandakütte ette valmistada, kuid ei ole kindel oma võimetega? Ma räägin sulle üksikasjalikult, miks sellised süsteemid paigaldatakse garaažidele, millised materjalid selleks on vajalikud ja muidugi ma ütlen teile, kuidas sellist süsteemi ise varustada.

Isolustatud betoonist plaat garaažis.

Garaažis põrandaküte - see on kapriis või hädavajalik

Esmapilgul võib tunduda, et selline tülikas ettevõtmine, nagu garaažis soojendusega põranda paigaldamine, on lihtsalt omaniku kapriis. Kuid maitsestatud autojuhtidele on teada, et auto karbi temperatuur ei tohiks olla alla +5 ° C. Vastasel juhul võtab talvel autot soojeneda kaua aega ja veelgi hullem, kuna pidev kondenseerumine põhjustab metalli aktiivset roostetamist.

Külm garaaž ei ole palju parem kui tavaline autopark.

Loomulikult võite kasutada ka teisi küttesüsteeme, näiteks õliradiaatoreid või ventilaatorküttekehasid, kuid sellisel juhul peate vähemalt niisama betooni tasanduskihti soojenema, vastasel korral pole sellist kuumutamist vähe mõtet.

Alternatiivsed garaažküttesüsteemid.

Soojustatud põranda paigaldamine on keerukas otsus, seal on kõik probleemid ühekorraga suletud. Lisaks ei toimu kuumutussüsteem, mis on betoonistatud tasanduskihiga, ja mis tahes garaažil on kasutatav ruumi puudus üks kõige pakilisemaid probleeme.

Noh, kui kavatsete luua autosse mittekuuluvaid ettevõtteid, korraldada näiteks autoteeninduskeskus või autopesula, siis on tal väga raske sooja põrandaga töötada, eriti arvestades Venemaa külmasid.

Soojustatud põrandad on stabiilse teenindusjaama üheks tingimuseks.

Peenrõivad sooja põrandate paigaldamiseks garaažis

Seal on 2 sellist küttesüsteemi: vedelik (vesi) ja elektripliit.

Paigaldamise ajal garaažis veeküttesüsteem.

  • Vesi põrand. Vesipõranda paigaldamine maksab sulle palju rohkem kui elektripaigaldise, pluss tehnoloogiliselt, need tööd on raskemad. Kuid töös on vedelikusüsteem palju odavam ja usaldusväärsem;
  • Elektriline põrand. See on suurepärane lahendus sooja piirkonna elanikele lühikeste ja kergete talvedega, samuti kui maja gaasi ei ole võimalik tuua. Sellise süsteemi loomine on lihtsam, kuid kerge arve on kindel.

Küttekaabli paigaldamine betoonpõrandale.

Üldiselt on vee- ja elektrisüsteemide paigaldamise tehnoloogia sarnane, juhis erineb ainult ühendamise ja toiteallika osas.

Valime materjalid

Amatöörtasandil on nii vee- kui elektrisüsteemides paremini osta automatiseerimine ühes kohas ühe üksusena ja usaldada selle paigaldamine spetsialistile. Oma kätega võite valida ja paigaldada ainult küttekehad ja ülejäänud põrandakütte kook.

Üks sooja põrandakontrolli süsteemi mudelitest.

  • Torud. Nagu te teate, on veesüsteemides kütteelemendid torud, siin saate valida kolme võimaluse vahel:

Vasetorude põrandakütte paigaldamine.

  1. Vask. See kokkulepe ei nõua reklaami, kui sa ei pahanda hind, vasktoru lasub betooni valatud põrand ei ole veel hävitatud aeg ise tasanduskihi, pluss soojuse vask on kõrgeim konkurendid;
  2. Ristseotud polüetüleen. Seda materjali peetakse selle tehnoloogia kõige tehnoloogiliselt arenenumateks toodeteks. Tootjad garanteerivad tööd 25 aastat;

Toru struktuur on valmistatud polüetüleenist.

  1. Metallist plastist Minu arvates on see parim hindade ja kvaliteedi suhte variant. Sellistes süsteemides paigaldatud plastist juhtmestikut umbes 20 aastat, olen alati proovinud neid torusid võtta, need on usaldusväärsed, suhteliselt odavad ja hõlpsasti paigaldatavad.

Metalltoru struktuur.

Vastavalt reeglitele võetakse sooja põrandaga painduvate torude ristlõike vahemikus 12-20 mm, kuid valdav enamus neist kasutab torusid 16-17 mm. Õige kontuur ei taga piisavat soojusülekannet ja paksu kontuuriga suureneb kütusekulu.

Küttekaabli konstruktsioon lõigatud.

  • Elektrikerised. Sellised kütteseadmed on kiled ja juhtmega. Kilekandur betoonpõrandale ei ole paigaldatud, see on mõeldud puitpõrandatele või laminaadile. Meil on ainult kuumutatav traat, seda müüakse kas mähitud rullides või paigaldatakse klaasklaasile (elektrilised jalamatid).

Klaaskiustvõrgust soojendusega matt.

  • Veekindlus. Soovitav on paigaldada esimene kiht valtsitud hüdroisolatsiooni tüüpi. Majanduse versioonis on see ruberoid, kuid üldiselt on parem võtta "Technonicol". Põranda või kütteseadme paigaldamiseks sobib 150-200 mikroni suurune polüetüleenkile;

Valtsitud veekindlus maapinnal.

  • Isolatsioon. Kuna see katab betooni tasanduskihiga, peab materjalil olema piisav tugevus ja praegusel hetkel on ainult sellised omadused ainult laienenud savist ja pressitud polüstüreenvaht;

Garaažipõranda pinnaviimistlus.

  1. Laiendatud savi. Hind ei ole suur, aga kui nad garaažis põrandad soojendavad, siis tuleb kiht täita vähemalt 250-300 mm, pluss savist hõivab niiskust, mis tähendab, et vajate tugevdatud veekindlust;
  2. Pressitud vahtpolüstürool. Me teame seda materjali rohkem nagu Penoplex või Technoplex, kuigi need on ainult kaubamärginimed. See sobib ideaalselt tasanduskihtide alla, kuid tihedus tuleb võtta 35 kg / m3.

Pressitud polüstüreen põrandakütte tasanduskihiga.

Betooni tasanduskihina on kerisega võimatu kasutada tihedat vahtplastist. See materjal ei ole mõeldud selliste koormuste jaoks ja see kindlasti pigistatakse.

Betooni tasandusprussi valamine.

  • Betoon. Tavaliselt on garaažis nii aluspõrand kui ka puhas põrand betoonpõrandad. Koostise kohta betoon on mingit vahet neil, ma sõtkutud betooni suhe 1: 3: 4, st 1 osa tsementi brändi M500, 3 osa liiva ja 4 osa kruusa või killustikku Lähis fraktsioon;
  • Armatuur. Garaažil, mis esialgu tähendab plaadile tõsist koormust, tuleks tugevduslinti võtta vähemalt 10 mm paksusega. Ostmisel tuleb arvestada ka sellega, et me kooime silma 100-millimeetrilise järjestusega lahtrisse ja tugevdus peaks olema kahekordne, st 2 silma.

Garaažis soojendusega põranda kahekordne tugevdamine.

Veekorruse paigaldamine

Loomulikult on sellist süsteemi paigaldamine lõpetatud garaažis, kus on juba kõva põrand, on lihtsam ja kiirem. Kuid olukorrad on erinevad, nii et ma räägin niisuguste sooja põrandate paigutusest garaažist nullist, st maast.

Kõigepealt pead tasandama ja maha pange. Kui te kardate põhjavett õõnestada, võite kohe teha 50 mm paksune savi loss (vala ja kompaktselt savi).

Parem on panna oma valtsitud tüüpi lõuend. Siin on oluline punkt:

  • veekindlus on paigutatud pidevasse kihti, kusjuures ribad kattuvad ja vundamentide seinad lähevad üle viimistletud põranda taseme;
  • lindid kas liimitakse mastiksiga või jootetakse gaasipõleti abil.

Siis on teil kaks valikuvõimalust liivkruusapadi, mille paksus on umbes 100 mm, või paksusega 250-300 mm paksusega padja täitmiseks. Kivimassi puhul on see muidugi soojem.

Enne tugistruktuuride paigaldamist ja betooni voolamist garaaži piiresse vundamentide seintele kinnitatakse plaadi termiline paisumiseks kompenseerimiseks 10 mm paksune (polüetüleenvaht) laialivalguv lint. See peaks tõusma põrandast kõrgemale.

Aluspõrandal on üks eripära, see peab olema täiesti lamed ja vastupidav, nii et paneme armeerimisvõrgu üle padi ja paigaldame sellele majakad, mida kasutatakse tasandusprusside täitmiseks.

Kui esialgu juba esineb töötlemata põrand, siis on lubatud tasapinnal lasta mitte rohkem kui poole toru paksusest, vastasel korral ilmnevad süsteemis tekkivad õhumullide probleemid.

Kui tilgad on suuremad, siis selleks, et lipsu mitte täita, saate plaani planeerida liiva abil ja asetada selle peale penopleks.

  • Lõuna-aladele võib pressitud polüstüreenvahtu paigaldada paksusega 30 mm;
  • Meie riigi keskmises tsoonis kuni Uuralisse piisab 50 mm vahekihist;
  • Uurist ja põhjapoolsemast isolatsioonist võetakse 50-100 mm.

Esimene kiht armee on paigaldatud isolatsioonile. Nagu juba mainitud, sobivad liitmikud 100 mm lahtrisse.

Nüüd ühendage ahela üks ots jaotuskommiksiga ja alustage torude paigaldamist. Sellisel juhul on parem ja odavam kinnitada torud plastikklambritega armeerimissilmal.

Kontuur peab olema tugev, ilma igasuguste ühendusteta. Toru pikkus ei tohiks olla üle 70 m, kui see pole piisav, siis paigaldame 2 ahelat. Võite panna selle tigu või madu, nii et garaaž sobib mõlema võimalusega, nii et saate valida.

Järgmine samm on nn karmimine. Teisisõnu on lülitus ühendatud kammaga, täidetud veega ja pinge kontrollimiseks liigne rõhk.

Peate hoidma survet vähemalt 24 tundi. Kui kõik on korras, võite selle normaalseks lähtestada, kuid ära tühjendage vesi.

Kuna süsteemi saab perioodiliselt sisse lülitada, on soovitav pakkuda välja äravooluventiil. On vajalik, et tühja garaaži talvel jääks vesi külmutaks ja torusid ei rebendaks.

Siis hakkab tasanduskiht täita, peab plaatide paksus olema vähemalt 70 mm, ideaaljuhul 100 mm.

Kogu selle aja jooksul peaks süsteem olema disainirõhu all, kuid seda ei tohiks mingil juhul sisse lülitada, vastasel juhul hakkab plaat purunema.

Garaažis peaks põrandakate olema eriti vastupidav. Siin on kaks võimalust:

  1. Tugevate plaatide paigaldamine, nagu näiteks portselanist plaat;
  2. Riiige betooni tasanduskihiga. Põrandakatte rauasmiseks vajatakse niisket betooni, kuni see on paigaldatud, piserdada kuiv tsemendiga ja kergelt seda hõõruda. Kui betoon haarab, eemaldatakse tsemendi jäänused.

Elektrilise põrandakütte paigaldamine

Enne garaažis elektrilise põranda paigaldamist ei ole enam vaja arvutada, kas teie elektrisüsteem suudab sellist koormust vastu pidada. Tuleb lähtuda sellest, et umbes 140 vatti kulutatakse 1 m2 kohta.

Paigaldustehnika siin ei ole palju erinev, paigaldamise materjalid ja etapid on peaaegu samad, torujuhtmete asemel asetatakse ainult elektrijuhe.

Paigaldage traat pistikühenduse all.

Pärast seda, kui olete täiskoormust põrandanud ja paigaldanud ekstrudeeritud vahtpolüstüreenplaadid, on need plaadid kaetud polüetüleenikihiga. Parem ei ole kasutada fooliumkattega substraate, kuna foolium on juhi ja kui traat on kuskil kahjustatud, võib tekkida lühis.

Küttekaabel on paigaldatud samal viisil kui veetorustik. Pöörde vahe peaks olema umbes 100 mm. Kontuuri servast seina külge on vähemalt 50 mm.

Kuid on üks omadus: kaabli- või küttumismaterjalid asetatakse ainult kasutatavale alale. See tähendab, et riiulid ja muudest raskesti ligipääsetavatest kohtadest, kus kütmine põhimõtteliselt ei ole vajalik, ei sobi kütteelemendid. Plastikust kinnitus ja valamine on sarnane eespool toodud veevariandiga.

Küttekattematerjalide fragmentaarne paigaldamine.

Järeldus

Kokkuvõtteks tahaksin veel kord meelde tuletada, et garaažis on vesi soojendusega põrandad palju kasumlikumad kui elektriline kolleeg. Sellel fotol ja videol kogunesin selle teema visuaalseid materjale. Kui teil on veel küsimusi, kirjutage need kommentaarides.

Sooja põrandaga garaažis mugav keskkond

Kas garaažis on vaja sooja põrandat, iga autoomanik otsustab konkreetsete tingimuste alusel. Kui ruum mängib lisaks seadme hoidmisele ka kodutöökoda, siis oleks kütteseade ratsionaalne valik. Jääb valida, milline põrandaküte - vesi või elekter on kõige usaldusväärsem ja kasumlikum.

Sooja põrand garaažis

Eelised, võimalikud puudused

Peamised põhjused kuumutatud põranda paigaldamiseks garaažis on järgmised eelised:

  • Optimaalsete tingimuste tekkimine auto hoidmiseks, isegi talvel.

Vee põrandakütte struktuur garaažis

Puuduste hulgas on vajadus paigaldada kütteveeallikas, kui veeringet ei ole võimalik ühendada kodusüsteemiga. Elektrilised põrandakatted on elektritarbimise suurenemise tõttu kallimad.

Töötingimused

Enne garaažis sooja põranda tegemist on vaja uurida, millistel tingimustel seda kasutatakse. Tavaliselt on sellisel juhul põrand tõsise mehaanilise pinge all. Sellel võivad lekkida agressiivsed vedelikud, - süttivad määrdeained, happed. Põrandakate peaks olema niiskuskindel ja tuleohtlik.

Veekontuuri paigaldamise tunnused

  1. Sisselaskeava

Selline kütteseade töötab ainult siis, kui toidet kasutatakse, ühendades veevarustussüsteemiga.

Soojusülekandefunktsiooniga ventilatsiooniseadme tööpõhimõte

  1. Kogunev

Erineb selle poolest, et koguses olev vesi on kuumutatud. Sellistel seadmetel on seadistatud temperatuuri salvestamise režiim, mis lülitatakse automaatselt sisse. Seetõttu töötab ka küttesüsteem isegi elektrikatkestuse korral.

Säilitusveekihi paigaldamine - juhtmestik

Balloonidest töötavad gaasiballoonid on vähem ohutud ja tsentraliseeritud gaasijuhtme kasutamisel peate saama asjakohase loa.

Puuküttega katelde on ökonoomne, kuid need nõuavad eraldi ruumi paigutamist ning kütust tuleb lisada käsitsi.

Veesoojendi optimaalse versiooni valimisel ja paigaldamisel ilma spetsialistide nõuanneta on seda keeruline teha, sest kütte efektiivsus sõltub sellest tulevikus.

Võite veepõrandat oma kätega varustada, jälgides teatud toimingute jada:

  • Vana korruse eemaldamine, tolmu ja prahi kihtide aluse puhastamine, tasandamine, kui leitakse olulisi erinevusi ja defekte. Vajaduse korral on soovitud tasapinnasemiseks kasutatav rougging coupler.

Juhised põrandakütte paigaldamiseks

Soojapõrandate torude kinnitamine

Seejärel paigaldatakse veekraan vastavalt eelnevalt välja töötatud skeemile. Torud kinnitatakse armeerimissilmaga plastist klambriga. Päeva jooksul viiakse läbi kavandatud konstruktsiooni katse.

Kui soe põrand töötab ja lekkeid pole, võite savi kätte panna tasanduskihiga. Selle paksus varieerub 30 kuni 150 mm.

On vaja alustada soojusisolatsiooniga põranda kasutamist umbes kuus, oodates täieliku betooni kõvenemist. Soovitav on mitte anda kohe täielikku võimsust, tõstes temperatuuri järk-järgult nimiväärtuseks. Soovi korral võib topeltkihina kasutada portselanist kivimaterjale.

Elektriline põrand

Kui veepiiriku struktuuriline lahendus tundub olevat keeruline läbi viia, on võimalik garaažis elektrikaabli soojendusega põrandad varustada.

Elektriline põrandaküte sandwich paneelide garaažis

Esialgse etapi käigus valmistatakse karedat põrandat, mis tavaliselt asetatakse garaažis betooni. Kui tasanduskiht on juba varem tehtud, piisab põhja puhastamisest saastumisest.

Seejärel asetage isolatsioonimaterjal polüstüreenist, mis levib tugevdatud silmaga. Selleks, et paigaldada küttekaabel oma kätega vastavalt skeemile, on mugav kasutada klambriga kinnituslinti.

Külgseinal, mis on kaitstud mustade ja päikesevalguse eest, on paigaldatud termostaat. Olles kontrollinud sooja põranda töökindlust katsetamise ajal, tehakse tasanduskiht, mille soovitatav paksus ei tohi olla alla 50 mm. Pärast betooni täielikku kõvenemist võite paigaldada mittesüttivat katet.

Paigaldamine on oluliselt lihtsam, kui ostate küttematti. See on kaabel, mis on juba varustatud vajaliku sammuga, kinnitatud spetsiaalse kuumakindla kilega. Piisab garaaži suurusest lõigatud rihti ette valmistada ettevalmistatud tasasele alusele ja ühendada kaabel termostaadiga.

Infrapuna-filmi paigaldamine garaažis

Plaadi all valatakse matt kuumakindlast kleeplindiga, mis on valmistatud epoksüvaikude põhjal. Kui see kaitsekiht kuivab, paigaldatakse plaat ise - keraamika või portselanist kivikeraamika.

Seal, kus masin seisab, on soovitav mitte paigaldada kütteelemente, tehes selleks betoonpõrandat.

Infrapuna-kile võib paigaldada ka eelnevalt hüdroisolatsiooni- ja isolatsioonikihiga kaetud alusele kohtades, kus auto ei seisa ega läbida.

Pärast plastkile kontrollimist pannakse kile, seejärel pannakse vineeri ja keraamilise plaatide lehed. Selleks, et elektriliselt soojendusega põrand saaks garaazi tõhusalt kuumeneda, on soovitatav isoleerida ka laed ja seinad.

Mis süsteemi valida

Garaažis põranda küttesüsteemi valimisel on peamised kriteeriumid:

  • lihtne paigaldamine;
  • ohutu ekspluateerimine;
  • tõhus küte;
  • taskukohane hind.

Garaažis põrandaküttevahendid

Vesi ja elektri tüüpi sooja põrandal on oma plusse ja miinuseid, mis võimaldavad teil täpsemini navigeerida nende valimisel teatud tingimustel.

Kaabli põrandakütte paigaldamise kava garaažis

Kui veesoojendi paigaldamise probleem on kergesti lahendatav, siis on kallim ja aeganõudev veerežiim paigaldusetapis ökonoomsem. Kuid see võib ebaõnnestuda, kui torud lekivad, mis viib struktuuri täieliku väljavahetamiseni.

Kui garaaži ei kasutata külmade ajavahemike jooksul pikka aega, tuleb süsteemist vett vältida, et vältida torude purunemist.

Infrapunasüsteemide valimine kuumutusseadmena on vajalik kuumutatud ala märkimisväärselt vähendada, kuna olulised koormused autost või töölauast on neile vastunäidustatud.

Tehnoloogia, mis paneb garaažis sooja põranda. Põhimõisted.

Paljud, pärast selle artikli pealkirja lugemist, ütlevad, et sellepärast on see garaažis vaja ja üldiselt on selle raha abil paremini osta tööriist või töödelda fassaadi. Kuid igaüks iseendale ja kui näiteks majaga on ehitatud garaaž, see tähendab, et neil on üks ühine sein, ja pealegi te kavatsete sageli seal töötada, siis sellise kaane panemise tähendus on teistsugune tähendus.

Esiteks, soe põrand on täiendav soojusallikas, mis aitab hoida ruumis olevat temperatuuri õigel tasemel. Teiseks loob see kõige mugavamaid tingimusi auto salvestamiseks. See minimeerib metallikere ja keskkonnaga seotud rooste ja muude mõjude ilmingut.

Katte klassifikatsioon

Garaaži isolatsiooniks kasutatakse peamiselt kahte tüüpi süsteeme:

1.) Vesi põrand. See on veega täidetud torude juhtmestik. Veekütteallikaks on tavaliselt katel, see võib olla kas tahke kütusena või gaasil või elektrienergiaga.

2.) Elektriline põrandaküte. Siin on lähenemisviis süsteemi ülesehitamisel veidi erinev. Torude asemel kasutatakse elektrikaablit ja spetsiaalset lehte, mis pärast pistikupesaga ühendamist soojenevad ja loovad andurile seatud temperatuuri.

Vaatame iga sellise põrandakütte paigaldamise protsessi.

Paigaldades garaažis veega soojendatud põrandad

Esmalt arutame selle lahenduse kõiki plusse ja miinuseid. Eelistest võime eristada järgmist:

+ Lihtne kujundussüsteem. Sellega tegeleb isegi algaja. Tööpõhimõte põhineb korteriradiaatorite näitel.

+ Võite säästa elektrienergiat. Kui kasutate katelt, näiteks tahke kütust.

+ Selline kattekiht annab garaažile kogu põrandapinna ühtlase kuumutamise.

Miinustest:

- Raskete külmade korral, kui te ei kuumuta boilerit, võib torude vesi külmuda ja toru võib lõhkeda. Sellisel juhul on vaja struktuuri demonteerida, sest kahju on väga raske leida.

- Täiendavates jäätmetes saate teha vee pumpamiseks süsteemi vee pumpamiseks.

1.) Eemaldage vana kate, kui see on olemas, ja kogu pind tasandage kivimite ja liivapadjaga ja valage pealmisele õhukesele tasandile.

2.) Teises etapis peate isolatsiooni katma. Selle jaoks kasutatakse peamiselt kahte tüüpi materjale: polüstüreen või penopleks. Lehtpinna paksus peaks olema vähemalt 3 cm. Samuti võite osta spetsiaalse põrandakütte paigaldamiseks mõeldud spetsiaalsete katusekatete (kütteseadmete) tüüpi.

3.) Põranda ääres paigaldatakse mehaaniline lint, mida kasutatakse temperatuurist tingitud tasanduskihi laiendamise kompenseerimiseks.

4.) Me panime kaitsva polüetüleenkile, mille järel me levitame tugevdustvõrku üle kogu pinna, on see, et torud kinnitatakse plastist kinnititega. Vuugide kaitsmiseks plastikust lainepapist kasutades.

5.) Sisuliselt on garaažis sooja vesipõranda "padi" valmis. On aeg katset alustada. Käivitame pump ja vesi. On vaja suurendada rõhku torudes 3 - 4 baari. Jäta päev. Kui järgmisel päeval veendute, et miski pole voolav, võite hakata valama.

6.) Ekraan peab olema paks, kuna pind on masina massi all surve all. Minimaalne väärtus on 5 cm. Kuid on soovitav täita 10 ja üle selle.

7.) Jätke täidetud pind kuivaks. Eksperdid nõuavad 2 kuni 3 nädalat. Kui kõik kuivab, ühendame sooja põranda. Temperatuuri tõus tuleb teha järk-järgult ülespoole.

Me testime ja naudime soojust.

Elektriline põrandaküte garaažis

Teine kõige sagedamini kasutatav variant. Samuti tõstame esile selle tehnoloogia peamised plusse ja miinuseid. Eelised on:

+ Kõrge turvalisuse tase. Tavaliselt ühendavad sellised süsteemid erinevaid temperatuuri jälgivaid andureid. Äärmuslikel juhtudel lülitub süsteem välja.

+ Pole vaja osta katelde, joosta vett ja nii edasi. Lihtsalt öeldes - kasutusmugavus.

+ Süsteemi pikk kasutusiga on> 50 aastat.

Miinuseid:

- Põhiline puudus on loomulikult suur elektritarbimine. Ühiskondlike hindade tõusuga ei ole see paljutõotav suund.

- Garaaži täielik isolatsioon. See võimaldab mingil viisil vähendada elektrienergia hinda.

- Garaažis kõrge niiskuseta see meetod ei sobi.

Sellise põranda paigaldamine

Tehnoloogia iseenesest on sarnane eelmisele, kuid on mõned punktid, mida me kaalume.

1.) Puhasime vana põrandakatte ja teeme betoonpõrandate. See ei tohiks olla liiga õhuke, nii et põhjavesi ei saaks seal sinna pääseda.

2.) Paigaldage kuumust peegeldav kate. Osta sellele ülesandele spetsiaalselt ettevalmistatud kate, ärge kasutage fooliumiga "folkmeetodeid", pole soovitatav seda panna.

3.) Paigaldage juhtmed ja infrapuna kattekiht, pärast mida on sellest valmistatud polüetüleen. Kõik ühendused asetatakse lainelisse.

4.) Testige süsteem toimivust. Täitke tasanduskiht kuni 10 cm. See on kõik.

Allpool näitan ma garaažis kuumutatud põrandate paigaldamise videoid.

Arvamused autoomanikele

Andrei

Ehitatud garaaž 5h4m. ja hoolimata asjaolust, et mulle ei meeldi, pani endiselt kaabel sooja põranda. Elekter tarbib muidugi tavaliselt, kuid siin on minu eelised: säästes ruumi, ohutust, pealegi ei põle hapnikku, ma olen 100% rahul.

Ivan

Ma ei olnud aurutatud sooja põrandaga ja lihtsalt valasin betooni tasanduskihiga. Ma arvan, et kui on lihtsalt autot säilitada ja mõnikord elektriradiaatori parandamiseks piisab. Noh, kui teil on terve töökoda, siis võib-olla see ongi punkt.

Dmitri

See juhtub garaažis, kus selle tehnoloogia jaoks on vood. Mulle meeldis see. Plaat on veidi soe ja hoones end ise on piisavalt mugav. Nagu ma aru saan, tagab õige temperatuur kõrge põrandapinnaga.

Millist sooja põrandat garaaži teha: vesi või elektripliit?

Enamiku kodanike jaoks on sooja põrand garaažis liiga luksus, kui on keeruline pakkuda mugavat temperatuuri otse korteri enda sees. Kuid need, kes armastavad ja hindavad oma rauast hobust, teavad, et tema sõbra sooja põranda jaoks on vajadus, mis võimaldab auto jääda suhteliselt pikaks ajaks ja korralikult toimida suurepäraselt.

Kui garaaž on külm, ei ole üllatav, et auto mehhanismid külmutavad läbi ja see võib põhjustada mõnede osade rike. Lisaks võib selle käivitamisel tekkida probleeme. Ja kui te parandate garaaži või kasutate seda mis tahes eesmärgil, siis ei saa te küttega töötada. Põrandaküte aitab hoida soojas garaažis ja säästa küttega.

Garaažis sooja põranda tüüp

  1. põrand garaažis võib kokku puutuda kemikaalidega;
  2. põrand on mehaaniliselt kahjustatud;
  3. põrand peab taluma ülemäärast niiskust ja olema tulekindel.
  1. betoon;
  2. mullane;
  3. puit;
  4. täiteaine;
  5. keraamiline plaat.

Loomulikult on parimad võimalused sooja põranda loomiseks betoon, täiteaine ja keraamiliste plaatide variant.

  1. mugavad garaaži töötingimused, mis sobib ideaalselt auto hoidmiseks;
  2. võimaldab ruumis tõhusalt soojendada.

Soojustatud põranda paigaldamise funktsioonid sõltuvad valitud põranda tüübist.

  1. Vesi sooja põranda. Sellisel juhul on süsteem suletud süsteem metallist plastist torud, mis on immutati tasanduskihiga. Katel töötab soojusallikana.
  2. Elektriline põrandaküte. Selle loomiseks kasutage spetsiaalseid kaableid, samuti immutage neid tasanduskihiga.
    Põrandakütte paigaldamisel on eristav omadus tootja poolt ette nähtud juhiste range järgimine, mis võib erineda. Kuid mõlemal juhul sooja põrandaküttes on vaja teha kiht, mis kaitseb kattekihi mõju mehaaniliste ja muude kahjustuste eest. Üheks populaarseks kaitsekihiks mõeldud materjaliks on viienda klassi portselanist keraamilised plaadid ja keraamilised plaadid.

Katte tegemiseks pind tasandatakse, praimitakse, seejärel liimitakse ja vormitakse. Hõõrumine toimub 3 päeva pärast ja toimimine on võimalik mõne nädala pärast.

Sooja veega põrandad garaažis

  1. Kogu garaaži ühtne kuumutamine.
  2. Säästud elektrile.
  1. Mõned raskused paigaldamise ajal.
  2. On vaja kasutada veepumpa.
  3. Vee põranda lekkimise võimalus on raske hiljem leida - demonteerimine on vajalik.
  1. Esiteks on garaažis vaja olemasolevat vana põrandat eemaldada, kui see on olemas. Aluspõranda pind peab olema ühtlane - see saavutatakse täiendava tasanduskihi abil.

  • Hea soojusisolatsioonimaterjal paigaldatakse tasandatud ja puhastatavale karedale põrandale, mille paksus peab olema üle 3 sentimeetri. Isolatsiooni tihedus peab olema suurem kui 35 kg / m. Soojusisolatsioonimaterjaliks võib olla polüstüreen või penopleks. Lisaks on müügiks spetsiaalsed jalamatid, mis on mõeldud spetsiaalselt sooja veepinna paigaldamiseks. Need matid on mugavad klambrid.

  • Pärast põrandal oleva isolatsioonimaterjali paigaldamist, garaaži perimeetri ümber on vaja tugevdada lukustuselementi otse seinale. Seejärel kompenseerib niiskuskindlus tasanduskihi termiline paisumine.
  • Seejärel paigaldatakse soojusisolatsioonimaterjalile paks polüetüleenkile. Seda saab paigaldada tugevdav võrk. Sellele võrgule kinnitatakse toru sooja vee põranda jaoks. Torude kinnitamiseks spetsiaalsete plastikklambrite abil. Lainepuksi kasutatakse paisumisvuukide kaitsmiseks.

  • Just sellel vajadusel tuleb läbi viia kohustuslikud hüdraulilised katsed. Vigade ilmnemisel tuleb neid parandada tõrgeteta. Hüdrotehnilised testid tuleb läbi viia vähemalt ühe päeva jooksul. Loodud surve peab olema vahemikus 3 kuni 4 baari.
  • Pärast hüdrosüsteemi katse lõpetamist tuleb põrand täita betoonpõrandaga. Paigutatud betoonpõrandakõrgus peab olema 3-15 cm kõrgem kui kinnitatud torud. Tasanduskihtide maksimaalse tasakaalu tagamiseks tekivad majakad.
  • Pärast valamist jäetakse betoonist seinast vähemalt 28 päeva üksi, et see saaks kuivada. Selle aja jooksul ei saa vesipõrandat lisada.

  • Kui betooni tasanduskiht on kuivanud, võib veepõhja sisse lülitada, kuid temperatuur peaks tõusma aeglaselt ja järk-järgult.
  • Teie garaaži sooja põrand, mis on betoonpõrandaga kaetud, saab seejärel katta keraamiliste plaatidega.
  • ↑ tagasi sisu juurde

    Elektriline põrandaküte garaažis

    See korrus on ehituses lihtsam, kuid selle toimimiseks on vajalik märkimisväärne kogus elektrit.

    1. see ei pea andma mingit teavet, välja arvatud elektrienergia;
    2. süsteem sisaldab termostaati ja küttekaablit;
    3. süsteem ei nõua hooldust ja selle ressurssi arvutatakse 60 aastat.
    1. kõrge elektrienergia hind;
    2. Elektrienergia maksumuse vähendamiseks tuleb soojustus nii põrandale kui kogu ruumile.
    1. Kõigepealt pead isoleerima garaaži põrandat põhja poole, ei saaks tungida põhjavette. Selleks tehke soovitud paksusega betoonalus.
    2. Järgmisena pannakse kuumust peegeldav materjal, kuid siin ei ole fooliumiga lubatud.
    3. Soojusisolatsioonimaterjali külge avaneb infrapunakilp. Siis peate isoleerima kõik kontaktid ja installima temperatuuriandur.
    4. Veelgi enam, polüetüleenkile hoiab sees ja katsetamine viiakse läbi.
    5. Kui test on edukas, valatakse sidur, kuid paksus on palju väiksem. Kohti, kus rattad läbivad autot, saate korraldada regulaarse põranda.

    Kuumale põrandale asetatud õhukese tasapinnaga võib asendada vineeriga, GVL-ga, põrandalaudadega ja nii edasi, kuid peamine on see, et auto ei läinud sellele kohale.

    Põrandaküttesüsteemide kulud sõltuvad garaaži pindalast ja põhikomplekti maksumusest. Nende kulude teostatavus on vaieldamatu, sest soe põrand on üks peamistest garantiidest, mis tagavad pikka aega auto suurepärase seisukorra, samuti juhi tervise ja mugavuse, kui ta veedab oma aega garaažis.

    Soojust korrust garaažis oma kätega

    Põrandaküte garaažis ei ole nii lihtne, kui see võib esmapilgul tunduda. Sellest küttesüsteemi paigaldamise kõikidest nüansidest ei piisa. On vaja täpselt mõista, miks see on vajalik ja kas seda üldse vaja on.

    On oluline mõista, kus on mõistlik panna kontuur, kui palju silmuseid ja kui kaua. Kasulik on tutvuda nende autoomanike järeldustega, kes olid esimeste seast, kes oma käega garaažis paigaldasid soojendusega põrandad ja kellel on sellise struktuuri käitlemise kogemus.

    Mis on kuumutatud põrand

    Soojuspõrand (TP) - üks küttesüsteemidest, mis tagavad alumisel korrusel soojuse ja kuumutatud ruumi kuumutamise. Nõuab alus / plaadi õiget seadet, soojenemist, veekindlust.

    "Sooja põranda" süsteem loodi alternatiivina radiaatorküttele, mis töötab termilise kiirguse ja konvektsiooni põhimõttel. Lisaks on esimese ja teise teguri suhe 80/20%. Kuid praktika on näidanud, et suurel alal TP on ratsionaalsem kasutada varuküttena.

    Selle põhjuseks on see, et kuumutatud ruumi soojusülekande protsessi käivitamiseks peab kuumutatud põrand kõigepealt soojendama betoonpõrandat. Suurtel aladel on see pikk protsess. Seepärast on TP efektiivne ainult pikaajaliseks pidevaks tööks ilma väljalülitamiseta.

    Märkus! Välisautorite poolt avaldatud süsteemide "sooja põranda" disainilahenduste juhendites ei ole märke vajaduse kohta paigaldada radiaatoreid. Seepärast peetakse spetsiaalses kirjanduses peamist kuumutamist TP-d.

    Praeguseks on välja töötatud kahte tüüpi soojad põrandad, mis erinevad disainist, paigaldustehnoloogiast, kasutatud materjalide loetelust ja tehnilistest omadustest.

    Vesi

    See on ahela kuumakanduriga, mis on ühendatud hoone tsentraalse küttesüsteemiga. Autonoomsetes süsteemides on soojusallikas katla: gaas, elektri- või tahkekütus. Vee TP jaoks on välja töötatud mitu meetodit, kuid kõik need töötavad sama põhimõtte kohaselt:

    • soojusvaheti soojendab torusid;
    • soojus viiakse tasandus- ja põrandakattematerjale ja seejärel soojendatavasse ruumi õhku.

    TP on vee tüüpi:

    Esimeses teostuses on torud betooni tasanduskihis. Teises - need pannakse polüstüreenplaatidesse, millel on spetsiaalsed sooned või puidust lauad. Kuid need struktuurid valatakse ka betoonpõranda kihiga.

    Elektriline

    Electric TP-l puuduvad vee puudused: aeganõudev ja pikk paigaldamine. Tal on ainult üks miinus - elektrienergia eest maksmise kulud. Peamine eelis on see, et veekogude lekkimise ja naabrite üleujutamise ohu allpool.

    Electric TP on painduv matt, millele küttesüsteem on paigaldatud, on olemas juhtimismooduliga ühendamise ja süsteemi sarnaste elementidega väljapääsud. Selle seadme jaoks on välja töötatud kaht liiki:

    1. Kaabel Selle konstruktsiooni põhielement on elektrikaabel, mis võib olla ühetuumaline, tugev ja isereguleeruv.
    2. Infrapunaühendus. Selles kuumuse allikas on radiaator, painduv või süsinikvarda, tekitades infrapunakiirguses laineid.

    Plussid ja miinused soojendusega põrandad garaažis

    Enne kui otsustate garaažis soojendusega põranda paigaldada, peate hoolikalt hindama selle sündmuse plusse ja miinuseid. Loogilisel moel tuleb konkreetse olukorraga otsida eeliseid ja miinuseid. TP lõunapiirkonnas asuvas garaažis, kus on minimaalne lumesajus ja nullist madalam temperatuur, on täiesti erinevad tulemuslikkuse näitajad kui sama disain Siberis või põhjaklimaatilises tsoonis.

    TP peamine puudus garaažis

    Kui külmutatud auto siseneb TP-ga garaaži, algab lumi sulamise ja mustuse äravool. Igal autol on õõnsus, mille pind on korrosioonivastaste ühendite töötlemiseks kättesaamatu. Kuid need avad on niiske õhuga üsna läbilaskevad.

    Allapoole kuumutamise tagajärjel hakkab vesi aurustuma ja kondenseeruma veel külmas autoosas. Kuigi TP soojendab masina põhja ja muid metallelemente, on niiskusel aega oma kahjulikku mõju avaldada. Sellepärast on paljud autode omanikud veendunud, et garaaži soojendamiseks on parim valik - termokonvektorid ja kvaliteetne varustus- ja väljalaskekanalisatsioon.

    Mis on natop?

    On olemas selline asi nagu "natop". See on seinte, lagede ja muude ruumide pindade soojendus. Alles pärast seda hakkab õhutemperatuur pidevalt tõusma ja natopa intensiivsus väheneb. Vajaliku TP võimsuse arvutamisel tuleb arvesse võtta nende materjalide soojusvõimsust, millest seinad ja laed on paigaldatud.

    See on tähtis! Arvestades, et ülevool on loomulik vajadus, on garaažis soe põrand efektiivne ainult pideva kuumutamisega. Selle sisse- ja väljalülitamine, kaugjuhtimise või muul viisil juhtimine ja elektrienergia mõõtmise tariifi ökonoomika lootus on mõistlik. Kõik salvestatud kilovattid lähevad natstopile.

    Muud miinused TP garaažis

    Garaažis halvasti kujunenud TP-seadmega on võimalikud muud probleemid:

    1. Autost, mis voolab autost ja sulanud lumast, lekib metalli väravad, mille taga on madalam temperatuur.
    2. Väljastpoolt väravat, on velje külm paratamatu.
    3. Värava ja värava metallosad võivad külmutada üksteise külge.
    4. Aurustunud niiskus õhku kondenseerub garaažikonstruktsiooni külmade elementidega, moodustades jäätise.

    Kasu

    1. Positiivse temperatuuri stabiilne hooldus.
    2. Suur soojusülekandeala, mis suurendab kütte efektiivsust.
    3. Soojuse ühtlane jaotumine.
    4. Säästke elektrikulusid vee põranda paigaldamisel.
    5. Puldi võimalus, eeldusel, et paigaldatakse sobiv automatiseerimine.

    Nõuded

    Enne paigaldustööde tegemist tee TP-i skeem. Selle alusel määrake nõutud materjalide hulk, arvutage küttesüsteemi võimsus. Selle kavandamisel võetakse arvesse põrandaküttesüsteemi ja kasutatud materjalide nõudeid.

    1. Küttering peab olema seinast vähemalt 15 cm kaugusel.
    2. SNiPi aastate 41-01-2003 lk 6.5.12 kohaselt ei tohiks inimestele ajutise viibimisega ruumide TP temperatuur ületada 31 ° C, püsiva inimese juuresolekul - 25 ° C.
    3. Vastavalt SP 41-102-98 ei tohiks küttesüsteemi erinevate osade temperatuuride erinevus ületada 10 ° C.
    4. Vastavalt SP 41-102-98 lk 3.5 a on maksimaalne lubatud jahutusvedeliku temperatuur 55 ° C.
    5. Pind, millele TP on paigaldatud, peab olema tasane. Lubatud tilk jääb alla 5 mm. Vastasel juhul tekib suur oht torude "õhutamiseks".
    6. Enne krundi valamist tuleb lameda ruumi ümbermõõduga ümber asetsevad veerised ja muud elemendid, mis tõusevad üle elementide alumise kattumise.
    7. Soojuse lekke vältimiseks maapinnale või alumisse ruumi paigutatakse isolatsioonikiht. Parim valik on paks 5-10 mm paksune materjal.
    8. Soovitatav on kasutada mõlemat kahte moodulit, mis võimaldavad silmuseid: "ühekihiline" või "spiraal". Esimese teostuse korral on põrandapinna temperatuur jaotunud ebaühtlaselt. See meetod on optimaalne iga garaaži ruumi (näiteks auto parkimiskoha) kohalikul kuumutamisel.
    9. Torude paigaldamine peaks toimuma soojusisolaatori märgistuse kohaselt. Ülesande täitmiseks kasutage ankrukklokke, mis on fikseeritud sammuga 30-40 cm.
    10. Klaaside valamisel peaks torude rõhk olema 0,3 MPa.
    1. Küteelemendid asetsevad vähemalt 5 cm kaugusele mööblitest, tsentraalse kütteseadme tõusutorudest, majapidamis- ja muudest seadmetest.
    2. TP süsteemi maksimaalse efektiivsuse jaoks peaksid kütteelemendid katma vähemalt 70% põrandapinnast.
    3. Juhtimisseade asub põrandast vähemalt 90 cm kaugusel.

    Me varustame elektri soojendusega põrandaga

    Kuna elektritariifid on üsna kõrged, tuleb kulude vähendamiseks kasutada kõiki võimalusi. Selleks peate teadma, millised tegurid mõjutavad süsteemi energiatarvet:

    1. Ruumi maht.
    2. Seinte ja põrandate soojusvõimsus.
    3. Isolatsioonaknad, uksed, väravad.
    4. Põrandate tüüp.

    Kõigepealt vähendage või eemaldage soojuse lekke oht: soojendage seinad ja katus. See on äärmiselt oluline ja kvaliteetne juhtmestik. See peab suutma vastu pidada kõrgetele koormustele.

    Arvutamine

    Nõutava TP võimsuse täpseks arvutamiseks, võttes arvesse kõiki efektiivsust mõjutavaid tegureid, võivad teha ainult spetsialistid - küttespetsialistid. See protsess hõlmab komplekssete valemite kasutamist ja see teenus on kallis. Vajaliku võimsuse enese arvutamiseks võite kasutada keskmisi väärtusi soojusisolatsiooniga ruumide jaoks. Selleks täitke arvutus vastavalt valemile: P = p * S, kus:

    • Р - TP arvutatud võimsus;
    • p on kasutatud kütteelemendi võimsus, W;
    • S on ruumi ala.

    See on tähtis! Kui garaažis on mitu tuba, tehakse eraldi arvutus.

    Vajalikud tööriistad ja materjalid

    Elektrilise TP põhiosa - kütteelement. Tema valik on süsteemi ülesehituse põhieesmärk. On mitmeid võimalusi:

    1. Vastupidav kaabel. See on ühe- või kaksikjuhik, mis toodab soojusenergiat, mille kogus sõltub traadi ristlõike ja metalli elektritakistusest, millest see on valmistatud. Vastupidine kaabel on konkreetse süsteemi toite saamiseks tootja poolt kindlaksmääratud pikkuses.

    Elektrilise TP paigaldamiseks on vaja:

    • küttekeha;
    • ühendavad juhtmed;
    • mehaaniline või elektrooniline termostaat (esimene võimaldab teil reguleerida temperatuuri 1 ° C sammuga, teine ​​- sammuga 0,1 ° C);
    • RCD (jäävvoolu seade);
    • maanduskaabel;
    • summutusterull;
    • tasanduskihtide valamise materjalid: tsement ja liiv, isetasanduv põrand;
    • kinnitusvahendid: klambreid, tüüblid, kruvid, kruvid.

    Paigaldustööd on vajalikud:

    • perforeerija;
    • peitel;
    • haamer;
    • metallist käärid;
    • komplekt kruvikeerajad;
    • lindi mõõtmine;
    • marker või kriit;
    • mullitase;
    • tasemel

    Ettevalmistustööd

    Ehitise elektriseadmete paigaldamisel eluruumidesse on sageli vaja põrandakatte lammutada ja avada tasanduskiht. Enamiku garaažide puhul, kus on betoon- või puitpõrandad, pole see vajalik. Ja kilekatete paigaldamine on võimalik vana, kuid tasandatud tasanduskihiga. Ja kaablisüsteemid paigaldatakse ainult plaadi alusele, pärast vana plaatide eemaldamist.

    1. etapp. Puhastage betoonplaat pinnalt tolmust põhjalikult.

    2. samm. Lükake veekindla materjali kiht - polüetüleenkile. Käerauad peaksid minema seintele 10-15 cm kõrgusele.

    Samm 3. Klaasikleebis liimitakse ruumi ümbermõõt.

    4. samm. Lükake isolatsioonimaterjali kiht. Optimaalne valik - "Penofol" paksusega 10 mm. Fooliumipool peaks asetsema betoonplaadiga. Kasuta ka vaht paksusega 2,5-5 cm.

    5. samm. Paigaldage armeeriv võrk, mille võrgusilma ristlõige on 100x100 mm. Seda tööetappi saab vahele jätta, kasutades erinevat tugevdusmeetodit, milles klaaskiud ja plastifikaator lisatakse tasanduskihtidele.

    Samm-sammult paigaldusjuhised

    Filmi ja kaabli põranda paigaldamise tehnoloogia on erinev. Ärge tehke vigu, aitab samm-sammult juhiseid.

    Kile infrapuna põranda paigaldamine

    1. etapp. Määratlege temperatuurianduri asukoht, mis peaks asuma 15 cm kõrgusel tasanduskihi pinnast.

    2. samm. Tehke maatükkide paigaldamine. Mõelge, et statsionaarsetes objektides ei tohiks nad olla. Seetõttu mõtle mööda mööbli ja muude garaažisisese sisustuse asukohta. Virnastamispaaride kaardistamise eeskirjad:

    • film peaks asuma seintest ja kolonnist 4-10 cm kaugusel;
    • kui soojendusega põrandad on peamise küttesüsteemina planeeritud, katab kile vähemalt 70% alumise korruse kogupindalast;
    • Varukülviseadme jaoks piisab, kui panna matid 50% põrandapinda.

    Etapp 3. Vastavalt skeemile paigutatakse kilekate üle soojusisolatsiooni ja tugevdussilma. Vajadusel lõigatakse terad vastavalt tootja poolt ette nähtud joontele. Kontaktid peaksid olema suunatud termoanduriga seina poole.

    Samm 4. Ühendage kontaktid klippidega.

    5. samm. Bituumenist mastiks isoleeritakse juhtmete ja kontaktide ristmik.

    6. samm. Ühendage termodandur ja soojendage seda isolatsiooniga kilepõrandasüsteemile.

    7. samm. Ühendage süsteem elektrivõrguga ja katsetage TP tööd.

    8. aste. Täitke tasanduskiht.

    Kaabli TP paigaldamine

    1. samm. Määratlege termostaadi asukoht.

    2. etapp. Toide ja maandusjuhtmed viivad selle punkti juurde.

    3. samm. Kinnitage termostaadi seinakonsool.

    4. samm. Paigaldage termostaat.

    5. samm. Tehke kaabli TP paigaldamise skeem. SNiP nõuete kohaselt ei tohiks monoliitse TP pindala ületada 40 m 2. Selliste laudade vahel on vaja summutamist.

    6. samm. Rakendage märgistus vastavalt kaabli paigaldamise musterile.

    7. samm. Viige läbi paigaldus vastavalt märgistusele. Kaabel on spetsiaalsete klambriga või kleeplindiga kinnitatud armatuurvõrku.

    Samm 8. Ühendage toitekaabel termostaadiga, kontrollige süsteemi toimimist.

    9. etapp. Täitke tasanduskiht.

    10. samm. Viige ümbris.

    Tähelepanu! Selleks, et mitte eksitada põrandaplaadi valamiseks mõeldud tsemendimetsa koostise valikut, on soovitatav kasutada valmis püstuvatööstuses kasutatavaid valmismööblisid.

    Vee põrandakütte paigaldamine

    Vesi TP valmistamiseks on mitu võimalust. Soojuskaod minimeerimiseks on soovitav püstitada garaaži ehitamisel UWB (isoleeritud rootsi pliit). Kook on järgmine:

    • 50-10 cm paksune liiv;
    • 10-15 cm purustatud kivi või kruusa;
    • isolatsioon (vaht paksus 5-10 cm, sõltuvalt piirkonna ilmastikutingimustest);
    • veekindlus (plastkile, katuseventiil, spetsiaalsed membraanid);
    • metallvõrk tugevdust;
    • betoon

    Kuid vee sooja põranda saab paigaldada kõigile juba olemasolevatele pindadele. Seadme töö algab disainiga: soojusvõimsuse arvutamine ja kontuuri pikkus, materjalide valik ja juhtimisautomaatika.

    Arvutamine

    Arvutamise põhiteguriks on torude paigaldamise kava. Kõige olulisemad indikaatorid on samm silmuste ja nende pikkuse vahel. Mida väiksem on külgnevate torude vaheline kaugus, seda kõrgem on TP soojuslik efektiivsus.

    Abi! Kui sooja põrand on garaažis peamine soojusallikas, on optimaalne samm silmuste vahel 100 mm, kui reservi pind on 300 mm. Kui esimesel juhul on vahemaa vähendamiseks suur purunenud toru moodustumise oht. Kui pigi ületab 300 mm, on vältimatu n-ö "sebrafekt", mis seisneb põranda pinnal sooja ja külma ruumi vaheldumisi.

    Vee TP arvutuse tegemiseks kasuta spetsiaalseid kalkulaatoreid ja valemeid. Selleks, et mitte meelitada spetsialiste ja mitte koormata pead informatsiooni soojusinseneride arvutuste tegemise eripärade kohta, võite kasutada keskmisi näitajaid, mille põhjal paljudes garaažides paigaldati sooja veepõrandad. Ja omanikud on tulemusega rahul.

    1. Metallist plastist toru optimaalne ristlõige on 16 mm.
    2. 60-meetrilise põrandaga garaaži 60-50 m pikkuse kontuuri soovitatav pikkus ei ületa ühe vooluahela määratud toru pikkust.
    3. Seintel ja väravatel on hinged väiksema sammuga kui ruumi keskel.
    4. Voolutoru paigaldatakse välisseinte lähedale.
    5. Tsirkulatsioonipumba võimsus on vähemalt 2 l / s.

    Vajalikud tööriistad ja materjalid

    Materjalide valikul saab juhtida standardsetest veeparkide komplektidest, mille tootjad pakuvad automaatset temperatuuri reguleerimist 60-80 m2 suuruste alade ruumides.

    Põrandapinna temperatuur on 24-26 ° C, kus on 15-20 cm läbimõõduga spiraalilõikamisskeem, soojuskandja temperatuur on 30 ° C ja plaadi paksus 3 cm (garaažil 7 cm).